汽車金融風險管理保險業

『壹』 汽車金融公司可以有汽車保險保險業務嗎,怎麼開展，是獨立開展，還是必須與保險公司合作

第一 可以申請保險代理形式開展

第二 但現在這樣財產保險實際上不如做壽險好

第三 因為汽車很多 而且 越多越便宜 而且出事概率在降低 同時保險分成也在降低

第四 如果想成立這樣公司 可以申請 同時做保險代理 。多家公司產品都可以代理

第五 越是大城市越好做 但費用較多

第六 祝福你工作順利 事業發達 生活安康 家庭幸福 新年快樂

『貳』 汽車金融風控應該怎麼做

對於汽車融資租賃公司來說風控最重要的是能夠通過軟硬體結合實現智能的「反欺詐」。

1、車貸徵信風控：車貸徵信風控分為對人的徵信和對車的徵信，對人的徵信除了弓|用央行徵信數據以外，還需收集個人職業、收入、住所、資產以及親屬等數據維度，從而生成極具參考性的個人信用評估報告，在此基礎上判定貸款人是都具備貸款資格，預防因個人徵信不足，貸款者無還款誠信，所造成的車貸風險；對車的徵信則需引用和建立車輛黑白名單資料庫，在此基礎上決定車輛是否具備貸款資格，預防黑名單車輛抵押、一車多貸等風險。

『叄』 汽車金融貸後管理工作包括哪些

1. 汽車金融貸後管理工作，不僅包括時段上的風險控制，也涉及資產保全、業務部門對接、風險評估體系等方面

2. 主要從業務操作能力與風險控制及二手車業務發展趨勢探索進行分析與探討，業務操作能力與風險控制方面

3. 在新車汽車金融業務鏈中，整車廠和整車廠背景的汽車金融公司的緊密合作關系，在新車消費貸款和經銷商庫存融資貸款這兩個主要業務形態中占據絕對主導地位，第三方企業和機構能夠分食的份額十分有限。
   

『肆』 解析汽車金融主要風險點，以及如何做好風控

汽車金融主要風險點：
1、欺詐風險：不實信息、賬號盜用、交易異常
2、信用風險：歷史逾期、信用不良、還款能力
3、渠道風險：渠道作弊、不良資產、催收能力
4、運營風險：數據延遲、核查過度、違規操作
如何做好風控：

1.完善企業催收系統：按時催收，積極更新客戶的相關信息，這也基於有一個良好的催收系統，企業根據自己的現實情況，對客戶進行評級，依據級別設置逾期租金的催收提醒。例行性催收無果的情況下可以採取法律催收函等方式。
2.加強先進管理設備和業務系統的配置：針對業務風險，我們可以在有條件的情況下採用先進的管理手段來強化管理，如在每台計程車輛上配備先進的GPS定位系統，能及時獲取車輛信息，或者結合各路口的監控設備配備追蹤系統，這也在一定程度上減少人車失蹤的概率，對控制這一部分的風險有所幫助。
3.應該建立完善透明的徵信查詢系統:融資租賃企業在授信時可根據對方出具的信息來進行判斷，加強徵信查詢，實地地進行考察和詢問，以自己親眼所見加以判斷。
4.融資租賃企業可以采購一套融資租賃系統：比如：鉛筆頭汽車融資租賃雲系統，來加強企業對資金、效率、風控的管理。

『伍』 汽車金融行業中風險控制和風險管理的區別

1. 風險控制：顧名思義就是要將風險控制在一個合理的范圍，其核心思想就是控制；

2. 風險管理：重點在管理，是一個經營風險的概念（帶有經營性思維，考慮風險收益）;

3. 風險控制是風險管理的一種手段;

4. 風險管理=風險識別(是發現、分析、評估風險，即要知道哪裡有風險、有什麼風險，嚴重程度如何)+風險控制+風險監測(是利用量化的關鍵風險指標來統計、分析風險的發展趨勢，進行風險的預測與預警。);

5. 風險控制是將風險控制在可接受程度之內，有四種手段：

   ①風險接受：此類風險在企業可以承受的范圍之內，暫時不需要處理但需要進行關注並監測趨勢。

   ②風險降低：通過各種手段去降低產生風險的要素，將風險降低到預期的水平。

   ③風險規避：一種特殊的處理風險的方式，即將產生風險的要素徹底消除，風險便隨之消除。

   ④風險轉移：通過購買保險、轉移給供應商等手段將風險的損失轉嫁出去，但是風險管理責任不能轉移。

『陸』 汽車金融是干什麼得

就是提供資金，讓人快速買車，只要支付一定比例的首付以及利息即可。

汽車金融公司的角度，就更豐富一些，除了貸款、融資買車以外，還提供其他金融周邊服務，比如保險、抵押等。金融專員是專營店的工作人員，是負責處理專營店貸款業務以及與汽車金融公司對口聯系的專員。簡單來說，包括汽車金融貸款的介紹，簽單，錄入資料，收集材料等工作。

(6)汽車金融風險管理保險業擴展閱讀：

自2004年8月18日，《汽車金融公司管理辦法》正式實施起，我國汽車金融市場已經走過近十三個年頭。在此期間，我國汽車銷量增長近300%，但汽車金融的滲透率卻僅僅翻了一番，與國外70-80%的消費比重相去甚遠。

融資租賃是一種依託現金分期付款的方式，在此基礎之上引入出租服務中所有權和使用權分離的特性，租賃結束後將所有權轉移給承租人的現代營銷方式。

汽車金融主要指與汽車產業相關的金融服務，是在汽車研發設計、生產、流通、消費等各個環節中所涉及到的資金融通的方式、路徑或者說是一個資金融通的基本框架，即資金在汽車領域是如何流動的，從資金供給者到資金需求者的資金流通渠道。

參考資料：汽車金融-網路

『柒』 什麼是汽車保險業務風險管理

防範道德風險，保險這趟水很深的，不是資深內行，你是不會明白的。

『捌』 熟悉汽車金融保險行業的請進

前景還是不錯的 汽車金融行業屬新興行業 但是公司最好是有廠家背景 會比較好搞活動和營銷

『玖』 汽車金融貸後管理會存在什麼風險

今天要跟大家講的是汽車金融風控要點——貸後管理
貸後會存在什麼風險呢？
a、車輛監控依賴GPS，然而GPS的方案並不完全可靠，太多的技術手段都可以突破GPS的控制；
b、合理的GPS監控策略左右著應急響應效率，而大多公司依賴於GPS平台提供的基礎策略，不具備主觀邏輯設定的條件；
c、對於借款人的貸後監管缺乏有效控制；
d、貸後二押情況泛濫，收車困局存在；
e、缺乏有效的法律訴訟手段，很多情況下融資租賃業務被定性為合同糾紛，以致資產處置困難。
那麼貸後到逾期這段時間，要怎麼更好地進行風險控制呢？很多車貸公司並不重視貸後風控，隨便安裝GPS定位器，出現問題就拖車，實則這種情況卻完全達不到風控效果的，很多時候，還款逾期後，再去找車，GPS離線或者已被拆除，或者車輛質押給了二押公司，無法拖回。下面整理出目前比較流行的貸後管理方法：
1、定期回訪
無論是線下走訪，又或是線上回訪，總之，與客戶在貸後保持一定頻率或一定周期的聯系，即可了解客戶當前情況，也可提升客戶的貸後體驗。
2、客戶行為偵測
定期通過第三方數據供應商提供的信息，了解客戶一定周期內的行為與需求，一旦出現多頭授信風險或異常狀態變更時（包括聯系方式變更等），可第一時間做出響應。
3、車輛軌跡偵測
剛剛有提到GPS在實際業務中的無力感，但如果可以做好風險偵測的監控邏輯，還是可以起到一定的預防作用的，這類邏輯中，最常用的就是電子圍欄偵測與異常用車行為偵測等手段。
4、車輛狀態偵測
這類手段，主要應用與關注客戶車輛狀態的異常變更，例如強制過戶/解押，車管所二抵，被查封，報廢等情況，資產及時啟動應急。
以上四種方式，只是相對流行的一些操作，實際工作中，相對於人與車的監管，除了依靠系統與數據的支撐，更為重要的還是各機構工作人員的盡職態度。

『拾』 汽車金融行業風控痛點

A.按揭貸款
按揭貸款風控主要在於貸前嚴格把控客戶准入，貸中上門調查、核實客戶資料真實性，將資質不好的客戶拒之門外來降低風險。由於銀行徵信查詢的局限性，無法准確判斷客戶是否多頭借貸，且針對資產負債空白客戶，上門調查也無法確定其資料真實性，借款人利用偽造虛假身份信息、提供虛假房產證明、收入證明、提供假離婚證、虛假行駛證等手段進行騙貸。銀行貸後風控不嚴導致收車困難，壞賬率高。
B.融資租賃公司
目前車貸市場分為質押車和GPS車市場，質押車輛入庫，風險較小，但GPS作為基本的信用貸，市場份額巨大。由於客戶准入門檻相對較低，信用管理體系和信用評估技術本身缺陷，車輛價值、信用狀況、工作及經營狀態、家庭穩定性、負債狀況、還款意願等核心信用管理維度沒有落實到位。特別其中一些平台為追求利潤，審批人員明知該類客戶風險較大，依然選擇放款，導致違約率較高。
很多公司風控手段主要依靠貸後管理及線下催收，但貸後管理沒有採用業務系統進行數據化管理的方法，一些公司沒有獨立的風控線，部分風控流程由業務人員參與，風控流程執行不到位產生如車輛價值評估失誤、GPS安裝不合格、備用鑰匙遺漏、保險過期等操作風險，沒有把握借款人同行負債數據。有時候貸款人未還款，貸款公司負責人追蹤車輛，卻發現GPS已經轉移至其他車輛上了，車主已失去聯系不見蹤影。個別貸款人在車內安裝屏蔽器，屏蔽GPS信號，不讓其上傳定位信息，將車輛開至偏遠地區，這時候金融公司追車成本高且時效性差，成功率極低。騙貸者為了拿到更多的貸款金額，經過多家貸款公司的抵押後，最後銷聲匿跡。就算追蹤到車輛，幾家貸款公司爭搶這一輛車，損失巨大。甚至有些車輛被倒賣黑車，人車兩空。
金融企業催收方式主要依靠上門找車、24小時跟蹤還款人等。這些行為不僅人工成本高，效率低下，增加平台的壞賬率，還會影響平台的聲譽，造成不良影響。貸前審核不嚴，貸後催收困難是行業的通病。
在P2P行業合規整改的大趨勢下，越來越多的平台將車貸資產作為新的業務支撐，但如何控制車貸風險，降低壞賬率，提升企業效益一直是一大難題。