海航債券能否投資

『壹』 海航集團債務違約是謠傳還是真實情況

不是真的，海航集團債務違約純屬造假消息，不值得相信的。大家一定要站在事實立場上看事情。

『貳』 深度解析海航集團債務違約是怎麼回事

據我所知道的，獲評「AAA」信用等級，讓海航集團債務違約發生風險是極低。「AAA」信用等級是對企業實力的認可。

『叄』 海航被曝短債7000億，海航為何有如此多的「飢荒」

想要知道為什麼海航負債如此之多，應該先追溯其前幾年的投資領域。海航本來是紮根於航空領域，然而08年後，憑借自身充足的資金優勢，海航開始海外收購之路，涉及多個領域，更別說細分領域之廣。我們都知道海外收購風險極大，不僅僅是考慮市場風險，還需要考慮當地的政府政策、國家文化等帶來的影響。

所以說企業發展不能單純考慮經營分析，還應該考慮財務風險。另外很多的歷史案例證明，海外投資通過收購或許能夠更快進入該國該行業，但是收購後面臨的內部整合風險和文化差異風險也容易導致最終收購失敗。

『肆』 海航集團負債率對海航的發展有什麼影響嗎

一般來說，集團負債率越低，對公司發展越有幫助。據我所知，海航集團負債率一直是在健康狀態。

『伍』 如果海航集團債務違約，對它有什麼影響

我來回答你,如果海航集團債務違約了,肯定會對海航造成影響,但我相信海航不會債務違約的。

『陸』 不敢相信海航集團債務違約，誰可以告訴我事實的真相是什麼

2017年底海航旗下多家子公司出現了債務違約，可以確認的有海航控股600221在中信銀行的承兌匯票違約，海航旗下P2P聚寶匯延期兌付。此外海航系對其在海外的幾個飛機租賃公司也出現了違約，海航對用於購買香港啟德機場部分地塊的貸款要求延期支付。近日彭博報道海航系因拖欠貸款本金或利息遭到國內3家銀行凍結未使用的授信。
海航系整體負債規模超過6000億人民幣，2018年6月前到期債務超過1500億。盡管近期海航通過質押其持有的郵儲銀行、德意志銀行、希爾頓酒店的股票獲取融資。同時獲得了國開行50億人民幣的授信，但是相比其龐大的債務還是杯水車薪。

『柒』 債券,為什麼成交額大於(價位×股數),09海航債

您好！

請問您咨詢的是成交價格和結算價格的差異嗎？

09海航債（122927）為一般企業債，凈價交易，全價交收。

凈價交易是以不含有自然增長應計利息的價格報價並成交，即債券持有期已計利息不計入報價和成交價格中。但是結算價格仍然是全價計算，即買入方除按凈價計算的成交價款向賣方支付外，還要向賣方支付應計利息。報價系統和行情發布系統同時顯示凈價價格和每百元應計利息額，並以兩項之和為債券買賣價格。

如圖：

『捌』 122071海航債 實際發行多少

122071 是 10年期債券，2021年5月24日到期；發行價格100元，發行規模 14.4 億元。

『玖』 是否真的有過海航集團債務違約情況發生

我要很嚴肅的告訴你，根本沒有海航集團債務違約發生的，那隻是些惡意污衊言論而已。

『拾』 急求關於海南航空的籌資之路（權益資本的籌集和債務資本的籌集）,稍微詳細些！！

看你這個的提問，最好是需要了解海南航空的發展歷史吧。我想也不會有人，為了你的一個五分的提問寫篇大文章。
不過給你點提示，僅供參考：
權益資本的籌集有政府投資、股東投資、發行股票和吸收國外資本直接投資。
債務資本的籌集有銀行貸款、發行債券、設備租賃、借用國外資本。