廣東省供給側投資基金

1. 哪些屬於供給側改革的基金混合型

什麼是供給側改革？
供給側管理認為市場可以自動調節使實際產出回歸潛在產出，所以根本不需要所謂的「刺激政策」來調節總需求，拉動經濟增長需要提高生產能力即提高潛在產出水平，其核心在於提高全要素生產率。政策手段上，包括簡政放權、放鬆管制、金融改革、國企改革、土地改革、提高創新能力等。

供給側改革是一種尋求經濟新增長新動力的新思路，主要強調通過提高社會需求來促進經濟增長。對於如何拉動經濟增長，需求側管理與供給側改革有著截然不同的理念。需求側管理認為需求不足導致產出下降，所以拉動經濟增長需要「刺激政策」（貨幣和財政政策）來提高總需求，使實際產出達到潛在產出。供給側管理認為市場可以自動調節使實際產出回歸潛在產出，所以根本不需要所謂的「刺激政策」來調節總需求，拉動經濟增長需要提高生產能力即提高潛在產出水平，其核心在於提高全要素生產率。政策手段上，包括簡政放權、放鬆管制、金融改革、國企改革、土地改革、提高創新能力等，從供給側管理角度看，本質上都屬於提高全要素生產率的方式。

從「三駕馬車」到「供給側改革」，這種話語變化勾勒出中國經濟的演變，消費在國民經濟所佔比重越來越大，對供給側的要求越來越高，在倒逼壓力之下，「供給側改革」的效果直接關繫到中國經濟轉型能夠平穩落地。「經濟結構性改革」分解為四個關鍵點，包括化解產能過剩、消化房地產庫存、降低企業成本、發展股票市場。「經濟結構性改革」，任重而道遠，非一日之功。本次中央首提「供給側改革」，短期上是為了應對當下的嚴峻挑戰，長期上是追求的正是一個「供需向相匹配」的新經濟結構。

國務院發文鼓勵消費升級 供給側改革大幕拉開

11月23日，國務院印發《關於積極發揮新消費引領作用加快培育形成新供給新動力的指導意見》(下稱「《指導意見》」).

《指導意見》提出了消費升級的六大方向，主要包括，服務消費、信息消費、綠色消費、時尚消費、品質消費和農村消費，通過發揮新消費的引領作用，培育形成新供給的力量。

國務院發展研究中心資源與環境研究所副所長李佐軍告訴21世紀經濟報道記者，該意見的出台，標志著供給側改革已引起高度重視，亦釋放了未來中國經濟發展的新信號。

根據《指導意見》，新消費的六大領域具體包括，強化基礎設施網路支撐，拓展農村消費市場；培育壯大節能環保、新一代信息技術、新能源汽車等戰略性新興產業 、3D列印、機器人、基因工程等產業加快發展，開拓消費新領域，支持可穿戴設備、智能家居、數字媒體等市場前景廣闊的新興消費品發展。

在李佐軍看來，供給側結構性改革包含五個方面的內容：一是通過改革增加勞動力、資金、土地、資源等生產要素的高效投入；二是通過改革促進技術進步、人力資本提升、知識增長等要素升級；三是通過改革培育企業、創業者、創新型地區或園區、科研院所和高等院校、創新型政府等主體；四是通過改革(如減稅、簡政放權、放鬆管制等)激發各主體的積極性和創造性；五是通過改革淘汰落後產業、培育有市場競爭力的新產業和新產品。

2. 供給側的行業股票有哪些

供給側結構性改革成為宏觀層面最大的亮點，這也是宏觀調控依據的大轉變，從需求側管理轉向供給側管理，緊接而來的一系列舉措，將會對市場形成新的預期，像降低融資成本，大規模減稅，放鬆壟斷和行政管制等方面出現突破，都會直接釋放經濟活力。
其中，過剩產能行業（以房地產產業鏈為主）的並購重組或相關金融創新是最值得預期的。像萬科，近日已打破12個月的整理平台創出新高，此前不久，公司曾提出試點「先租後買，租金抵房款」（公司表示是營銷策略）。不過，近期媒體透露房貸利息或會可以抵稅。從股價運行趨勢看，萬科的走勢也很獨特，6-8月間並沒有跌穿長期均線，換言之，其大牛市趨勢一直維持。目前估值是1.5-2倍的PB，這是一個估值下限。若能夠穩定上台階，無疑會繼續引領地產產業鏈的估值定位，前提就是結構改革的力度和成效。
與地產藍籌股類似的是銀行保險股。供給側結構改革的重點之一，也是金融創新，比如消除「金融抑制」，像互聯網金融，加上大數據、雲計算的大規模應用，互聯網金融的台風口再度形成。浦發銀行近期也已創歷史新高，目前市凈率PB大約0.8-1.3倍區間，估值比較是有提升空間的，提升動力來自於混合金融或互聯網金融。同樣，華夏銀行、中信銀行也分別與螞蟻金服、網路的合作，成長預期似乎正在形成。保險也是值得關注，像新華保險等，其互聯網+金融預期都值得期待。
供給側改革另一個重要主線就是更新供給結構，重點是新產業成長主題。這也是符合全球產業發展方向的投資選擇，包括電動汽車、大數據（雲計算）、人工智慧、虛擬現實、精準醫療等，基於全球產業發展趨勢，這些新產業領域必然會誕生一批新藍籌，也是支撐未來一輪大行情的根基。
紫光股份（000938）：擬定增發行8.5億股，募集資金圍繞雲計算、大數據進行全產業鏈購並。按增發後股本計，近期市值800-1200億間震盪鞏固整理，未來預期營業收入可達400億，市銷率3倍，大數據等新業務的加強，其毛利率將逐步提升，基於這點，千億市值有望成為新一輪行情啟動的起點。
科大訊飛（002230）：人工智慧的典型公司。毛利率50%，市銷率16倍左右，屬於相對低估區域。伴隨移動互聯網的發展，語音入口價值開始持續提升，正實施訊飛超腦計劃，向智能教育、自動客服、人機交互等領域拓展。近期長期均線附近震盪，股價運行轉向右側交易。

3. 供給側是什麼意思

供給側（Supply side），經濟學術語，意思指供給方面，國民經濟的平穩發展取決於經濟中需求和供給的相對平衡。

供給側結構性改革旨在調整經濟結構，使要素實現最優配置，提升經濟增長的質量和數量。 需求側改革主要有投資、消費、出口三駕馬車，供給側則有勞動力、土地、資本、制度創造、創新等要素。

詞語概念

供給的范圍和水平取決於社會生產力的發展水平，一切影響社會生產總量的因素也都影響供給量；但是，市場供給量不等於生產量，因為生產量中有一部分用於生產者自己消費，作為貯備或出口，而供給量中的一部分可以是進口商品或動用貯備商品。

提供給市場的商品，不僅具有滿足人類需要的使用價值，而且具有凝結著一定社會必要勞動時間的價值。因此，供給不單純是一種提供一定數量的特定的使用價值的行為，而且還是實現一定價值量的行為。

以上內容參考網路-供給側

4. 股吧東方財富網四川雙馬

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公司介紹：公司成立於1998年，1999年深交所掛牌上市。公司主營業務水泥產品生產和銷售。目前公司現有員工的人數是300餘人，每年生產水泥總量都在200萬噸以上，也還同時做一些私募股權投資基金的管理業務等。

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公司水泥業務現金流良好，且每年都穩定盈利，現在，該公司的水泥業務主要是在宜賓市發展，其實就是在川渝經濟圈，基建在這里發展挺好的，同時在區域位置公司也是很有優勢的，促使公司水泥業務發展。

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二、從行業角度看

在國家推進供給側結構性改革的相關政策措施推出，關於水泥行業，其已經進入了去產能、調結構、促創新、增效益的發展階段。去產能行業之一水泥也正在朝著高質量發展的道路前進。

若是產能過剩的話，國家對於行業中把整體產能過剩，或者需求減緩的情況，行業就持續推進供給側結構性改革，關閉一部分產能低，污染大的經營效益差的生產線，也是可以提高質量降低產能。這項政策在減低中小企業的競爭壓力還是很有利的，能夠幫助中小型企業實現從量變到質變的飛躍。

三、總結

總的來講，四川雙馬對國家基建和國際來說提供了不少的貢獻，所以它有機會可以在國家下一個基建期里，獲取到更多的業務和紅利。但是文章具有一定的滯後性，如若想對四川雙馬股票未來行情了解更清楚，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，了解下四川雙馬股票的估值是高是低：【免費】測一測四川雙馬股票現在是高估還是低估？

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5. 四川雙馬最近一次漲停

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公司水泥業務現金流良好，且每年都穩定盈利，就現在的狀況來看，該公司的水泥業務主要還是在宜賓市發展，可以理解成位於川渝經濟圈，這個地方關於基建的發展不錯，同時在區域位置公司也是很有優勢的，使得公司水泥業務的發展有了良好的保障。

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隨著國家推進供給側結構性改革的相關政策措施，水泥行業這一行業，現在所在的是已經進入了去產能、調結構、促創新、增效益的發展階段。去產能行業之一水泥也正在朝著高質量發展的道路前進。

在產能過剩的情況下，行業里有整體產能過剩、需求減緩的情況，國家的做法是，行業也將繼續推進供給側結構性改革，關閉部分產能低，污染大的經營效益差的生產線，從而提高質量降低產能。這個政策也十分利於減少中小企業的競爭壓力，那麼，也促進中小企業實現了從"量"到"質"的變化。

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二、從行業角度看

在國家推進供給側結構性改革的相關政策措施推出，水泥行業這一行業，現在所在的是已經進入了去產能、調結構、促創新、增效益的發展階段。去產能行業之一的水泥行業目前也逐漸地往高質量發展的道路前進。

在產能過剩的情況下，國家對行業中把整體產能過剩或需求減緩的情況下，行業繼續推進供給側結構性改革，把部分產能低，污染大的經營效益差的生產線都關閉，這樣也就可以提高質量降低產能。該政策也是十分有利於緩解中小企業的競爭壓力，同時也提升公司由「量」到「質」的轉變。

三、總結

總體來說，四川雙馬對於國家基建和國際付出了很多貢獻，因而，它有可能在我們國家下一個基建期里得到更多業務和紅利。但是文章具有一定的滯後性，若是想對四川雙馬股票未來行情能更加准確地了解，這有個鏈接，點擊一下就會出現專業的投顧來給你診股，看看這個四川雙馬股票估值的高低情況：【免費】測一測四川雙馬股票現在是高估還是低估？

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7. 供給側涉及哪些經濟指標

供給側改革喜：
1）虧損嚴重30%企業2015經濟指標拉：固定投資僅0.5百點；消費僅0.7百點；
2）虧損企業稅收貢獻本身較失業補貼高共需要1618億；
3）銀行面臨潛壞賬於撥備+利潤
憂：面臨挑戰仍：
4）參考1998產能速度若考慮存量建工程投資拖累能更；
5）資產質量問題能約束銀行放貸能力；
6）與1998相比本輪產能周期缺乏新增點