申益廈門股權投資基金管理有限公司

① 廈門信其有金融信息服務有限公司怎麼樣

簡介：悅貸款是一個身份證借錢借款平台，從申請審核到放款還款，提供無抵押無擔保的信用貸款，為客戶提供優質的普惠消費金融服務。
法定代表人：陳遂華
成立時間：2017-07-12
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：350299200198132
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：中國(福建)自由貿易試驗區廈門片區象嶼路97號廈門國際航運中心D棟8層03單元A之十一

② 嚴防經營貸流入樓市，監管部門再出手！

北京銀保監局針對經營貸違規流入樓市再次出手！

北京銀保監局、人民銀行營業管理部2月10日發布《關於加強個人經營性貸款管理 防範信貸資金違規流入房地產市場的通知》（簡稱《通知》）。

通知強調，監管部門將結合監管大數據進一步加強非現場監測和現場檢查力度，對因信貸管理不審慎導致的個人經營性貸款違規流入房地產市場的情況，將從嚴從重查處。

來源：北京銀保監局網站

這是近段時間北京銀保監局第二次發文嚴查個人信貸資金違規流向房地產領域。

1月30日，北京銀保監局發文要求各行對2020年下半年以來新發放的個人消費貸款和個人經營性貸款合規性開展全面自查，重點排查是否存在由於授信審批不審慎、受託支付管理不到位、貸後管理不盡職等情形導致消費貸、經營貸資金被違規用於支付購房款等問題。

提出五方面要求

為防範個人經營性貸款資金被挪用於房地產市場，《通知》提出了五方面要求。

一是嚴格實施貸前調查。加強客戶資質和信用狀況審核，關注客戶獲得經營性貸款借款人資格的時間，審慎發放僅以企業實際控制人身份申請的個人經營性貸款。關注借款人第一還款來源，必要時要求借款人提供納稅信息，不得簡單以抵押物價值評估代替借款人收入審查。審慎向近期申請過個人住房按揭貸款或購買住房的客戶發放個人經營性貸款。科學合理設定授信期限、額度及還款方式。

二是切實加強支付管理。嚴格執行受託支付制度，對借款人受託支付對象的資質和背景情況予以關注，防止信貸資金轉入與借款人經營活動無關的賬戶。

三是盡職落實貸後管理。採取有效措施跟蹤貸款資金使用情況，及時關注借款人經營及變化情況。出現借款人退出公司經營，或以轉讓股權等方式失去對公司實際控制權等情況時，應及時採取必要措施確保貸款資金安全。

四是完善合同約束機制。簽訂個人經營性貸款合同時，應設定針對信貸資金違規流入房地產市場等各類不誠信行為的約束性或懲罰性條款，並充分提示借款人。

五是審慎開展第三方合作。加強對第三方機構合作貸款業務的合規管理力度，如審核發現為借款人違規獲得個人經營性貸款提供「過橋」資金、以「空殼公司」包裝借款人資質等行為的中介機構，應立刻終止業務合作，並將相關線索上報監管部門。

多地重拳出擊

記者了解到，在多項中小微企業優惠貸款政策出台後，經營貸款利率與按揭貸款利率出現明顯「倒掛」，用經營貸置換按揭貸的套利空間隨之產生，相關中介公司甚至對購買殼公司等服務明碼標價。

對此現象，近期各地監管部門重拳出擊，嚴查此類行為。

廣東銀保監局2月9日表示，該局多措並舉嚴肅查處經營貸、消費貸違規流入房地產領域行為。一是快速開展自查。二是專門下發通知組織全面風險排查。在全面摸排情況的基礎上，下發《關於組織轄內銀行機構開展經營性貸款、個人消費貸款風險排查的通知》，要求轄內銀行機構嚴格落實主體責任，圍繞授信調查、授信審查審批、授信後管理、第三方機構業務合作等各個環節開展全方位風險排查，針對此次排查發現的問題立查立改、嚴肅問責，並舉一反三，深入剖析問題成因，及時完善制度流程，確保信貸業務各個流程環節均嚴格遵循內控制度要求，把風險防控各項制度落實到位。三是迅速組織現場調查。

上海銀保監局1月29日發布《關於進一步加強個人住房信貸管理工作的通知》，要求切實加強信貸資金用途管理，強化用途警示。防止消費類貸款、經營性貸款等信貸資金違規挪用於房地產領域。完善信貸資金用途監測與攔截機制。嚴格房產中介機構業務合作管理。實施業務合作準入和名單制管理，建立貸後質量監測及中介退出機制。對發現存在為購房者提供首付款支持、聯合「包裝公司」協助偽造貸款資質和收入證明等違規行為的房地產中介，立即終止合作，並將其列入黑名單，報送上海市銀行同業公會。

事實上，信貸資金違規流入樓市一直是監管部門緊盯的重點，今年以來，已有多家銀行因這一案由領罰。例如，銀保監會網站今年1月披露的罰單顯示，廈門銀行因個人經營性貸款資金被挪用流向房地產領域被廈門銀保監局罰款20萬元；西安銀行因個人經營性貸款用途管控不嚴，資金流入房地產領域被陝西銀保監局罰款32萬元；浙江稠州銀行嘉興分行因信貸管理不審慎，個人經營性貸款資金被挪用於購房被嘉興銀保監分局罰款30萬元。

③ 做外貿的朋友，進來幫個忙！

全球各大船公司之傳奇

1、Mearsk：這家公司祖上北歐海盜出身，後來走正途作了航運，總部在哥本哈根，是一6層小樓，有電梯，但很少人坐電梯，因為大老闆每天爬樓梯到自己六樓辦公室，所以沒人敢坐，都爬樓。Mearsk以自大、死板、守信譽著稱，其上繳稅收佔到丹麥政府收入的40%，在丹麥巨牛。其外派人員以素質低著稱，例如中國區總經理蘇恩深原來在丹麥就是開機卡的司機，據說他填履歷表學歷一欄從來都是空著。但是Mearsk對新員工要求很高，分為employee和trainee，前者是一般雇員，後者要到丹麥總部經過幾個月的集中培訓，（巨殘酷，教材有辭海那麼厚，3本）然後派到世界各地任職，最後不管男女，上船鍛煉半年，再委以重任。

2、MSC：歐洲黑社會的洗錢機構，在瑞士注冊。據說MSC到船廠造船是這樣的：派幾個人，用很大很大的皮箱提好多現金，和船廠談好合同以後，把皮箱打開，從裡面數出一定比例現金，然後把其餘的交給船廠，說我的傭金我已經拿走，這是定金，簽合同把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛麗塔、法米婭之類。MSC從不和其他公司融艙，船都大的要命，運價低得要命，服務差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。

3、長榮海運：張榮發40年心血的結晶，管理十分混亂，咎其原因是因為張榮發老婆太多，老婆多了兒子自然多，張大老闆有6個兒子，2個女兒，這么多兒女是要安排工作的，可是除了二兒子沒有一個著調的，兒女之間互相傾軋，十分慘烈。長榮是股份公司，張榮發控股，但是還有他人股份，當年航運市場最低迷的時候，張榮發拿自己的錢注冊了立榮，以防長榮忽然倒下自己沒有退身之所。但後來市場越來越好，長榮越來越好，於是就讓長榮高價收購了立榮，張榮發自己大賺一筆。後來為了經營兩岸直航，繼續收購意郵，以歐洲公司的名義作直航。去年又成立HASU MARINE（絕對內幕），因為2006年長榮運力將增長40%，要分散風險。

4、再說中遠。扣死扣（cosco）是中國的第二海軍，享受國家最最最優惠的航運政策。我們接觸比較多的是中遠集運，這兩年航運市場市場賊好，但是中集沒賺道什麼錢，主要原因是中集運價體制太亂，特價申請滿天飛，差不多每張申請都有背景，主管人員又不得不批。作為老牌國企，中遠在管理體制上存在諸多問題，例如船員收入，十分的底。有傳說現任集團總裁魏家福當時從新加坡調任天遠總經理的時候，他在新加坡的行李用中遠的集裝箱船捎帶到天津，船員聽說這批東西是上面某位重要領導的，於是毫不猶豫的把幾大箱子寶貝全扔到了海里，箱子裡面有很多股東和文物。據說打這以後中遠對船員更加苛刻。前一段時間中遠成立了泛亞航運，將近洋航線全部納入泛亞旗下，中遠集運主體專著做好全球中遠洋航線。中遠還是當代中國航運界的黃埔軍校，很多航運界想當當的人物都有從中遠服務的經歷，這種現象也說明另一個問題：中遠就像一塊肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到別處慢慢吃，中遠造就了多少百萬富翁，不得知曉。

5、鐵行渣華： P&O和 Nedlloyd原是兩家公司，P&O就是大名鼎鼎的「半島及東方」，學過海商法的人都知道「喜馬拉雅條款」（此條款就因在每一份提單的背面），最早的判例就是出自該公司。97年的時候（好像，大概是這時間），兩家公司把集裝箱業務拿出來合資成立了鐵行渣華。這家公司秉承歐洲工藝一貫的穩健作風，雖無可圈可點之處，但也沒有讓人深惡痛絕的缺點，不像馬士基那樣有天生的優越感，一切規則必須服從自己，其實呢，航運市場低迷的時候賠得最多的就是馬士基。而像鐵行渣華這樣的公司則不一樣，就是一個字：穩！

6、達飛輪船：達飛原名是CMA，就是Country Marine什麼什麼的（A代表什麼忘了），但是現在達飛全稱是CMA-CGM，怎麼回事兒呢，是這樣的。有帖子說達飛是法國公司，不錯，但是達飛的老闆是個黎巴嫩人，就是CGM公司的老闆，CMA歷史上欠了CGM很多錢，這樣就被CGM收購了，但是在業界CMA的名聲要大過CGM，所以新公司的名稱為CMA-CGM。達飛是一家非典型的歐洲公司，經營手段非常了得，這么說吧，當初在航運市場最低迷的時候，前20位班輪公司利潤率和艙位使用率最高的都是達飛。另外，達飛在資本運作方面非常成功，除收購CMA之外，還表現在收購ANL（澳大利亞國家航運），但是其手段高就高在只收購了ANL干線業務，而偏港和支線業務ANL交由萬榮船務打理，也就是只要肥肉，不要骨頭。達飛在非洲航線也有優勢，具體原因請在講述達貿公司時看吧。

7、 中海。這是1997年交通部通過行政命令強行把大連、廣州、上海三個海運局拉郎配似的組合在一起，美其名曰「中國海運集團「，總裁李克麟系原中遠集團副總裁，中國集裝箱之父（再往前是上遠總經理），因為與老表（陳忠表，中遠原總裁，現董事長）天天干仗，鬱郁不得志，於是被受命組建國海運集團。97年成立時李總裁集確定發展目標：集裝箱。將廣州海運局數十條散雜貨船改造為集裝箱船（如今中海向字型大小的船都是那時振奮系列改的），這些船老舊破，固定資產已經提完，做一固定資產成本十分的低，改造只後以極低的租金（完全是象徵性的）租給中海集運，既增加了運力，也降低了廣海的成本，就是*這批船起家，中海做起了沿海集裝箱運輸和近洋航線，緊接著，趁著航運市場低迷，租船市場租金也十分低廉，又悄悄的租近若干條2000TEU以上的船舶，開設了歐洲、地中海航線，開始向遠洋市場邁進。李總裁經營手法之獨特老辣堪稱一絕，中海之所以跨越式發展與李總裁個人能力十分不開的。

8、 OOCL以前可不這么叫，最開始的名字叫金山輪船公司，創辦人叫董浩雲，可能大家都不認識，但董建華大家都認識把，董浩雲就是他老爸，一九四七年，董浩雲的船成為第一艘抵達大西洋彼岸及歐洲的中國商船。其後他以金山輪船公司的名義不斷開拓定期客貨運服務。
一九六九年，集裝箱運輸業興起，金山輪船易名東方海外貨櫃航運。當時，「Victory」級船隻只可運載三百個標准櫃，根本不能與今天的超巴拿馬型遠洋集裝箱船相提並論。2003年第二季度兩艘特大船隻的投入使用將使東方海外集裝箱船隻的最大吞吐量達到7,700個標准箱。一九八二年，董浩雲先生去世，其子董建華先生執掌東方海外的母公司東方海外（國際）有限公司（「東方海外國際」）長達14年之久。一九九六年，董建華先生當選香港特別行政區行政長官後，其胞弟董建成先生便接任東方海外國際主席之職。據了解，董建華在1997年7月1日正式擔任香港特首前，東方海外的股價只有4.091港元（0.83新元），而2005年3月3日收市價則達34.9港元（7.12新元），即七年多時間，東方海外股價累積升幅達7.7倍。

以3月3日收市價計，東方海外市值為198億港元(41億新元)，董氏家族持股量為3.857億股，佔67.8%股權，市值計為135億港元。至於董建華本人透過家族基金持有近8900萬股，即他個人身家高達31億港元。消息來源：易銳民（香港通訊員）(2005-03-04)

評論：怪不得東方海外的員工都是理論派的,我也是做貨代的,經常跟這些船公司打交道,感覺東方海外的員工特拽,船期也不穩定.LZ,繼續來點吧,我想知道NYK,韓進,HYUNDAL....

理論派?不知道樓上是怎麼得出這個結論的.每家船東都有自己的操作流程和特色,做一件事要經過很多部門合作,如果你總以為一句話就能搞定,當然是不可能了,由此得出服務不好的結論更是沒有道理.

9、太平船務：新加坡太平船務和我國特別是我國交通部的關系十分之不一般。開放前，許多中國的船運不了的東西或到不了的的地方，都是通過交通部找到太平，由太平來做。所以開放之後太平是第一個拿到國內經營資質的資班輪公司。太平集團的業務分為三個部分，也就是三個子公司，一是航運公司，二是造箱廠（造集裝箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船務公司成立時, 他們就開始在中國發展業務，是最早進入中國市場的外國船運公司之一。那時中國的港口還未正式對外開放，但太平船務已有定期的客輪及貨輪掛靠中國各港口，從中國運輸貨物至東南亞、中東及東非等港口。新加坡太平船務有限公司創始人、現任公司董事主席叫張允中,不論局勢如何變化，太平船務在中國的業務從未間斷。

在與中國保持了近30年的商貿往來之後，1995年，太平船務在北京正式注冊成立了第一家獨資公司——太平船務（中國）有限公司。在隨後的近10年裡，太平船務（中國）陸續設立了上海、天津、青島、大連、廈門、寧波、廣州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家莊、鄭州、溫州、西安、煙台、順德、武漢、汕頭、義烏、重慶和南沙13個代表處。太平船務（中國）的分公司及代表處共擁有中國、港澳台及外籍雇員超過400名。2001年，太平船務在上海注冊成立了第二家獨資公司——太平集運服務（中國）有限公司，從事倉儲、分撥等物流相關業務

10、yml其實和我國交通部的關系也非常特殊，因為yml是把李鴻章作為創始人的,是招商局去台灣後的產物,因此yml和我國的招商局關系也特殊.(中國大陸招商局在交通行業的地位除了什麼部應該沒得說了吧).不過遺憾的是yml多年來一直是台灣的「國企」,其首要使命乃是為了確保「國家「運輸需求，特別是確保如果發生戰爭後能夠保證「國家」的戰略運輸需求.所以多年來yml的經營策略並非市場化的.而且在大陸方面的投資也因為它是台灣政府的企業所以受到很大限制.這兩年開始實行股份制改革後才第一次在韓國定購8000teu的超大船（之前台灣是規定yml只能在台灣的中華造船廠訂造船隻）.個人感覺陽明的服務還可以，很欣賞
陽明很注重員工的成長，據說在陽明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照陽明的話說，「有優秀的員工，才有進步的陽明」。
陽明為「日」、「太陽」、「光明」的意思（實際上是因為創始人叫王陽明，呵呵）

英文字母Y.M的造型， Y 表示頂天立地， 並向上發展，M代表誠信

紅色 代表陽明熱誠關懷的服務理念。
銀灰色 代表本公司的理念價值。
團隊 銀灰色系黑白混合色，
代表事件經由兩方溝通協調而達共識之團隊精神。
創新 銀灰色很有現代/科技感,符合創新精神。
誠信/務實 銀灰色系中間色，是最不搶眼卻無法忽視的顏色，
乃很務實中肯，值得信賴之色彩。

11、90年代初，韓國才與我們建交，因此韓進93年才先後在中國的上海、天津、大連、青島、北京等城市先後設立了其代表機構, 大力開展在中國的業務活動。不過，韓進仍然是最早進入中國航運市場為數不多的幾家外國船公司的其中一個。韓進發展到今天，非常爽的一個動作那就是從1997年成功的收購了德國的勝利航運公司80%的股權，勝利航運在歐洲地區有著完善的服務網路和忠實的客戶群基礎，如此，韓進就在地中海、歐洲航線上擁有了很大的優勢，並且有了很大的實力和精力跟其他的船去火拚美線。剛才說的是韓進海運，實際上它只是韓進集團中的一部分，韓進集團以海運、陸運、空運作為其核心業務，繼而集中於物流有關行業作多元化的發展，如今它已經成為一個運輸機械和設備的製造商，也是一個資訊和通訊服務的供應者。
大韓航空是大家都很熟悉的名字吧，由於其與韓進集團的連系，大韓航空是世界上唯一的一家集陸運-海運-空運為一體的貨物運輸公司。這就是他們之「空中橋梁(Sky Bridge)」獨特的優勢。「空中橋梁」是透過海，陸，空三種運輸模式的合作體，提供破記錄的接駁時間和優質的價格。 透過韓進陸路運輸公司，韓進船運公司及大韓航空的共同努力，此服務能節省高達65%的一般空運成本。 現在這種」空中橋梁」為中國大陸和亞洲其他目的地，提供最短，最經濟的路線。作為韓進集團航空運輸部的先鋒，大韓航空正努力成為二十一世紀世界頂尖級的航空公司之一。

韓進海運及其子公司Keoyang海運、勝利航運和CyberLogitec共同努力，對全球海洋運輸做出了重要的貢獻。通過在重要服務領域投入新貨輪和發展物流操作，韓進海運平穩地擴張業務，目前韓進海運已擁有150艘的船隊，業務覆蓋了35個國家的80個主要口岸。除此以外, 公司還擁有9座設施完備的現代化碼頭。韓進海運的230個分支機構和第三方代理遍及全球53個國家。

通過向客戶提供高效率和高質量的服務，韓進海運證明了「讓客戶滿意」就是我們的承諾。 在韓進海運不長的歷史中，在建立主要干線航線，設施完備的碼頭和強大的基礎設施方面投入的戰略投資，為韓進海運的快速成長打下了堅實的基礎。

由於韓進海運的持續成長，公司的首要目標就成為了通過節約成本的措施，加強提供最優表現的能力，以適應不斷增長的客戶需求。這些努力將確保韓進海運的「世界最佳物流公司」的地位。

韓進海運因能滿足最挑剔客戶的要求而知名。而這種名譽是通過公司大量經驗豐富員工的辛勤工作而贏得的。對於這些員工而言，從不存在非常大的問題，也不存在非常小的問題。

在全球的各個角落都能看到有韓進海運「H」標志的集裝箱、碼頭、設備和航行在各大洋上的船隻。「H」標志就是韓進海運3600多名員工對客戶滿意的鄭重承諾。

12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其實非常不錯的，甚至有機會超過馬士基。且看後話。

NYK的滾裝、散貨等業務在業界均名列前茅，NYK 滾裝船隊的規模在世界上是最大的，同時，NYK的散貨船和油罐船隊也在世界上排名老二，滾裝船運輸中大部分是他們的汽車的出口，其中很大份額就是我們中國，另外嗎，當然是老美。NYK1870年就有了，到現在換了不知道多少個名字
最早是Tsukumo Shokai Shipping company.
後來又叫Mitsukawa Shokai.
後來Mitsubishi Shokai.
到1875年才開始第一條國際航線，就是和咱們中國，從橫濱到上海，
然後又叫Mitsubishi Kisen
然後Mitsubishi Mail Steamship Company
很長時間里頭基本上和我們中國人做生意，很多口岸，天津，等等，然後發展到東南亞，菲律賓等等
那個時候正是清朝沒落的時候，哎，提起來傷感情啊，當初受到袁世凱的追殺，梁啟超逃到日本，就是乘日本的船。
梁啟超等一行七人，乘日本郵船會社的橫濱丸郵船離滬南下到香港。
1916年，3月7日，船到香港。港英當局受袁政府的委託，立即派巡捕登船嚴加搜查，梁啟超在船底僥幸躲過。此後兩天，日本駐粵武官、駐港領事、郵船會社和三井洋行的負責人都跑到艙下探望梁，態度親切。3月12日，化裝成日本人的梁啟超通過一條小火輪偷渡到妙義山丸上。在這條破舊骯臟的運煤船上，日本人早已為梁布置了一間干凈舒適的精室，飲食供應特別豐美。3月15日，船抵達越南海防附近的產煤地洪崖，為了躲避法國殖民當局的搜捕，早有一位日本商人攜帶兩名日本婦女在此等候，乘著天黑夜雨的機會，掩護梁啟超偷偷上了他的遊艇。然後他們裝作游覽的樣子，在海上迂迴曲折地漂泊了一天一夜，終於在16日夜間到達海防。橫山把梁啟超隱藏在自己的牧場里。在這里，梁啟超又患上了一種極危險的熱病，如果不是橫山及時用草葯救治，梁啟超可能就要客死異鄉了。十天之後，梁啟超通過鎮南關進入廣西。

13、APL
大家都叫「美總」，其實受控於新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL與美國APL正式簽定協議，由NOL收購APL的全部股份，NOL將擁有包括APL全部運力在內的總共113艘船舶，營業額的總和超過40億美元。這樣，NOL由原來的排名第15位而躍升為世界第5大航運公司。

APL長期以來經營運輸和物流業務，是美國數一數二的航運公司，在跨太平洋航線上擁有不容置疑的地位，在亞洲航運市場上也佔有相當可觀的份額。太平洋航線是NOL的發展目標，APL的加盟使這一目標得以實現。

NOL 兼並APL的最大收益在於其巨大的品牌資產和國外市場。在兼並之後，APL仍保留其公司名稱和公司標志，管理部仍設在奧克蘭，船隊繼續以美國籍船經營。不僅如此，NOL還將自己的集裝箱船隊納入APL名下，以APL的名稱參與市場競爭。根據有關統計，APL的銷售回報率已經達到16.8%

如果再把時間前移十年，APL同樣倍受業界關注。在其太平洋航線的喜人業務增長量的鼓舞下，APL訂造了第一艘4300TEU的「C-10」級集裝箱船，在當時情況下，這可是世界上最大的集裝箱船，引起了巨大的轟動。但是，由於該系列船舶的船體太寬，無法通過巴拿馬運河而再次引起非議。雖然如此，由APL此舉引發的訂造巨輪之戰，其後卻愈演愈烈了。

13、K.Line

如果有人要問誰家的櫃子最紅，恐怕就是這家的了。

在大紅的箱體外，大大的「K」尤為引人注目。加引號有強調的意味，因為這個「K」代表了三個K，分別是「Kawasaki Kisen Kaisha」,翻譯過來意思就是「川崎汽船公司」。所以也可以用「KKK」來代表這家公司。

K.L雖然與NYK、MOL一起並稱為日本三大船公司，可是處事一般比較低調，這並不影響其擴張的步伐。K.L是最早進入中國市場的外資船公司之一，1987年，即在中國成立了中國貿易組。1995年4月，正式在上海成立中國有限公司，開始拓展中國地區業務。

隨後川崎汽船相繼在中國大陸的主要城市大連、青島、天津、深圳設立了分公司，在南京、蘇州等地設立了8個辦事處。目前已經過政府有關部門的批准，其在廣州和廈門的辦事處升級為分公司，在廈門的處理箱量則以每年20%的速度增長。

K.L的領導者特別強調船公司對社會的貢獻，格外看重遵紀守法與維護市場秩序的重要性，以確保為客戶提供可信、可靠的服務。這里值得一提的是，K.L並不是一個納稅特別多的企業，但是該公司還是獲得了上海國家稅務局頒發的A類納稅企業的稱號。K.L在公司內部專門成立了一個審計小組，其首要任務就是監督公司的營運部門按照中國的法律開展業務。他們負責對K.L所簽發的每一份提單進行檢查，核對運價、每一條合同條款和所收運費金額，以確認自己的經營是否真正合法。

14、MOL

MOL在中國有130年的船運經驗。從1878年，蒸汽船「秀吉丸」從日本九州三池運送煤炭到中國起，MOL便開始了它的中國之旅。

從2002年開始，MOL就制定了一份為期3年的擴展計劃，其主要目的是在中國大陸地區增設經營網點。今年7月份設立成都辦事處，意味著這家國際知名航運公司正式進軍中國內地貨運市場。據悉，隨著成都辦事處的設立，MOL在中國已擁有24家分公司及辦事處。

在班輪業務方面，MOL中國成立初期，其主要收入來自於為MOL總部進行集裝箱班輪業務代理所獲得的傭金。傭金收入當時幾乎構成了MOL中國100％的收入來源。如今，MOL中國地區的非班輪運輸業務正在不斷增長，但該公司來自班輪業務的收入仍然佔到總收入的90％以上。目前，MOL經營的掛靠中國的航線已超過20條。

在非班輪業務方面，MOL中國在油輪、汽車船、散貨船運輸方面的業務都有所增長，其中特別引人注目的，MOL和寶鋼連續簽訂了4份長期的鐵礦砂運輸合同。MOL在中國設立有專門的部門負責汽車運輸業務，其中不僅是CKD（全散裝件）的集裝箱運輸、物流業務，也包括汽車整車運輸服務。」MOL已和中外運共同投資800萬美元，合資成立了中外運－商船三井航運有限公司，專門從事汽車滾裝船運輸業務。中外運集團佔新公司51％的股權，MOL佔49％。另外，MOL還將與另外一家中國公司及兩家日資企業再成立一家合資公司，專注於中國地區的汽車及配件物流業務。

在物流方面，與NLC一樣，在中國開設了保稅貨車運輸服務。該項業務的具體操作由其附屬公司——上海華加國際貨運代理有限公司來完成。該公司在華東地區經營10輛經海關審核的保稅貨車。且該批車輛均裝備有GPS設備。這項新的貨車業務可以使MOL物流公司提供獨立的保稅運輸服務，從而充分利用該公司在上海外高橋保稅區的倉庫。

就在去年，MOL宣布了一項投資108．6億美元訂造243艘新船的詳細計劃，其中的193艘新船將用於運輸鐵礦石、石油和液化天然氣等原材料，另外50艘為集裝箱船和汽車船。在這項龐大的船隊擴展計劃中，除去老齡船和回租船，MOL的船隊規模將增加到2010年的720艘。MOL希望據此將公司發展成為全球「最大、最高級、獨一無二的海運集團」。

15、ZIM（以星航運）

目前ZIM經營著80多條船舶，大多數為集裝箱船，其中20條船為自有船舶，這包括2004年早些時候投入運營的由現代重工為其建造的4900TEU巴拿馬級集裝箱船。。集裝箱船中還自有5條3351TEU，8條3834TEU，5條4992TEU，

ZIM最早的船是Kedmah，最早屬於英國海軍，參加過第2次世界大戰，上邊掛著7星旗，後來就成了以星的標志。

ZIM發展集裝箱的重要一步是1970年，當時的領導者Moshe Kashti做出重大決策，調整公司的發展方向，發展更適合現代運輸的集裝箱，並從義大利和德國訂早了6艘集裝箱船，開始了集裝箱的專門運輸，Moshe Kashti死後，他的繼任者Yehuda Rotem 大力發展集裝箱運輸，開辟了三條重要航線，遠東航線，美國航線和歐洲航線。至此，ZIM的全球運輸初步形成。

16。、關於達飛

1)原先CMA的全稱是法文』COMPANIE MARITIME D『AFFERTMENT』, 不是什麼COUNTRY MARINE,

2)是CMA收購了CGM (COMPANIE GENERAL MARITIME法國國家航運公司),而不是CGM收購了CMA, CMA的老闆是中東人,叫 JAQUIE SAADI,接他班的兒子叫RUDOLF管業務,女兒叫TANYA管行政

3)CMA原先在業界沒什麼名氣,相反是CGM在南北縱向服務,尤其在地中海和中南美地區有很大的影響力,而CMA純粹是靠中國做大的,CMA短短8年,從世界第14上升到世界第4,其中的並購起到關鍵作用,本來這次渣華也是 並給達飛的,後來MAERSK臨時加價5億歐元,才賣給了MAERSK...否則誰是世界第一就很難說了

4)ANL是給CMA-CGM全權收購的,不存在干線和支線的問題!現在ANL的歐地美國線的箱管全是CMA-CGM管的,艙位也是CMA-CGM管的,萬榮純粹讓玩死了...

16、SITC（海豐集運）
走過日本貨的朋友一般對海豐並不陌生吧！
海豐是貨代起家，直至今日，海豐的貨代業務一直發展的有聲有色，海豐這些年的發展速度很快，實為中國船公司中的楷模。

海豐成立於1991年，當時叫山東省國際貨物代理公司，SITC就是其英文名的縮寫，1992年與東李實業有限公司合資成立山東省國際集裝箱儲運有限公司1993年海豐購入船舶開始集裝箱運輸，當時正趕上山東省對日韓出口量增加，不久跟與HANJIN合作開辟韓國航線，賺得盆滿缽滿！業務量迅速膨脹，在以後的幾年裡大踏步前進，尤其是實現了在日本線上的做大做強！

縱關SITC這些年的發展一直離不開貨代業務，這是正是海豐的成功之處，正是強大的貨代業務能力促使了海豐的成長。還有就是海豐跟韓國HANJIN的合作在很大程度上加快了海豐做大的步伐，HANJIN成就了今天的海豐一點也不為過。可以說海豐抓住了時代的機遇！

2004年海豐開辟了東南亞航線，並完成了集團重組，成立新海豐航運集團、新海豐物流集團、船舶控股、集裝箱租賃、船舶管理、碼頭發展六大體系。同年12月完成企業戰略重組，組成海豐六大業務體系：海豐集運、海豐物流、海豐船東、海豐散貨、海豐沿海內貿運輸、海豐航運配套服務，海豐開始向國際化、綜合物流公司邁進。

④ 主旋律：目標——上市

——紫金的企業體制改革

市場開放，價格放開：來自市場的沖擊——優勢與劣勢同在，機遇與風險並存——改制與上市：要做中國黃金第一開股

福建紫金礦業股份有限公司的前身——上杭縣礦產公司是一家國有獨資企業。在企業發展過程中，紫金礦業結合自身特點，根據國家產業政策，積極推行企業體制的改革。紫金企業發展的歷史，就是一部企業改制的歷史。在探索與實踐企業改制的過程中，紫金礦業幾乎嘗試了國有企業改制的各種形式，雖然失去了一些機遇，但是紫金人腳踏實地，一步一個腳印，在改制過程中明確了企業改制堅定不移的目標——上市，進一步地規范企業、做大企業、做好企業、做強企業，以實現紫金礦業「追求卓越」的宗旨。

長期以來，黃金一直被列為特定礦種，國家對其實行指令性計劃和統收專營，加上國有黃金礦山地處偏僻，遠離市場，黃金行業自身形成了一個封閉的體系，在計劃經濟和特殊政策下長期形成的行政化機制基本未變。

但是，黃金工業的特殊性主要表現為黃金的貨幣功能，作為一種准公共品，政府必須從宏觀上實行某些特殊政策，加強流通管理。對於從事黃金生產的黃金企業而言，在國家取消指令性計劃和統收專營以後，它們和其他的競爭性產業並無二致。因此，黃金企業不能自視特殊，而應該不折不扣地按照中央建立現代企業制度、特別是搞好國有大中型企業的一系列要求，全面地轉換經營機制。

一般認為，現代企業制度，大體上是指發達市場經濟國家通行的企業制度，它是商品經濟幾百年發展的產物，主要反映了興辦大企業的需要。

當企業規模超出個人獨資或者超出家屬合資經營的財力的時候，就必然出現超越血緣關系的合夥經營方式，進而出現面向社會廣泛集資進行合股經營的方式。現代企業制度具有以下三個基本特徵：一、經濟活動以企業利益的高度獨立性和排他性為基礎，具有企業法人財產制度；二、出資者必然是經營者，具備企業財產信託經營制度；三、企業經營有風險，具備科學的管理制度、監督制度和約束制度，主要是企業經營有限責任制度。

對於中國的黃金企業而言，建立現代企業制度有助於明確企業的產權關系，在此基礎上確立企業的法人地位和出資者的有限責任，形成出資者與董事會之間的財產委託代理關系，形成企業內部的法人治理結構。鑒於我國黃金行業國有資產流失嚴重，企業活力不足，在黃金企業中建立現代企業制度的核心問題，就是在公司制改造過程中如何形成有效的國有資產經營方式，如何解決國有資產代理人對國有資產真正負責的問題。

與一般競爭性企業一樣，黃金企業的經營管理，也應該根據「產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學」的要求，建立法人治理結構，做到「自主經營、自負盈虧、自我發展、自我約束」。和一般企業不同的是，黃金是我國目前為數不多的銷大於產的行業，黃金企業不愁產品的銷路。因此，在建立現代企業制度上，一般企業都要「眼睛盯在市場上，功夫下在管理上」，而黃金企業在當前黃金價格不斷下降、企業成本日益上升的情況下，管理是否科學就成了企業成敗的關鍵。

1993年9月1日起，我國國務院決定按照低於國際金價10%的價格收購礦產黃金，這意味著國家正式放開了黃金價格，將過去實行了幾十年的由國家定價的固定定價方式改為了隨著國際市場金價浮動定價的方式，基本上實現了與國際金價的接軌。

作為一個誕生於黃金統收專營流通體制下新興的黃金企業，紫金沒有其他黃金企業面臨的機構臃腫、人員龐大而導致的人員猛增、成本上升、價格下降、減贏增虧的困難。但是與其他黃金企業一樣，伴隨國家黃金開發基金、地質勘探基金、低息貸款等優惠政策的取消而導致的企業發展資金的缺乏，卻成了制約紫金礦業發展的巨大瓶頸。

從理論上說，我國國有大型黃金企業改造為股份公司，有「兩大類」「四種形式」可供選擇。「兩大類」即有限責任公司和股份有限公司，「四種形式」即法人持股的有限責任公司、職工內部持股的有限責任公司、公開發行股票不上市的股份有限公司和公開發行股票上市的股份有限公司。

從國內外現狀及發展趨勢來看，公開發行股票上市的股份有限公司只是極少數，在美國，這類公司僅占股份公司的2%～3%，在日本僅0.2%。從我國黃金行業的發展來看，根據國際經驗和我國黃金企業普遍太小的實際，我國有必要集中力量辦好幾個上市的股份有限公司，使之成為帶動我國黃金工業發展的「火車頭」，參與國際黃金市場競爭的「聯合艦隊」。

紫金誕生發展至今，其企業制度改革構成了中國黃金企業制度改革的縮影。

福建紫金礦業股份有限公司的前身是上杭縣礦產公司，屬於國有獨資性質；1993年11月，上杭縣礦產公司更名為上杭縣紫金礦業總公司；1994年10月，根據龍岩市岩地體改委（94）027號文件，上杭縣紫金礦業總公司更名為福建省閩西紫金礦業集團有限公司，企業國有獨資性質不變，國有股東為上杭縣財政局，注冊資本1200萬元。

1998年12月，根據杭政[1998]綜473號文，福建省閩西紫金礦業集團有限公司改制為有限責任公司。上杭縣財政局以擁有的福建省閩西紫金礦業集團有限公司截止至1998年12月31日的凈資產6657萬元出資，占注冊資本的86.802%；福建省閩西紫金礦業集團有限公司工會委員會以780萬元現金出資，占注冊資本的10.171%；紫金山金礦所在地的舊縣鄉政府、才溪鄉政府、才溪鎮同康村委會均以77.4萬元現金出資，各占注冊資本1.009%。增資完成以後，福建省閩西紫金礦業集團有限公司注冊資本為7669.2萬元。具體見表1。

表1福建省閩西紫金礦業集團有限公司資本結構表

（資料來源：紫金礦業）

此次改制，通過職工內部股的參與，實現了國有股的減持，極大地調動了企業職工的生產熱情，增強了職工的主人公意識，也為紫金今後的改制創造了良好的條件。

2000年6月16日，根據龍岩市政府龍政[2000]綜180號文，上杭縣財政局把擁有的福建省閩西紫金礦業集團有限公司6657萬元權益，全部劃撥給閩西興杭實業有限公司（國有獨資公司）。同年7月1日，上杭縣舊縣鄉政府和才溪鄉政府分別與福建省閩西紫金礦業集團有限公司工會簽訂了轉讓出資協議書，分別將其擁有的集團公司77.4萬元的出資轉讓給福建省閩西紫金礦業集團有限公司工會，轉讓後福建省閩西紫金礦業集團有限公司工會出資比例由10.171%上升到12.189%，公司注冊資本不變。具體股權結構見表2。

表2福建省閩西紫金礦業集團有限公司資本結構表（2000年7月）

（資料來源：紫金礦業）

2000年8月1日，福建省閩西紫金礦業集團有限公司工會和上杭縣才溪鎮同康村委會分別和上杭縣金山貿易公司簽署了「轉讓出資協議書」，福建省閩西紫金礦業集團有限公司工會將其在集團公司擁有的934.8萬元出資（占集團公司出資額的12.189%）全部轉讓給上杭縣金山貿易公司；上杭縣才溪鄉同康村村委會將其在福建省閩西紫金礦業集團有限公司擁有的77.4萬元出資（占集團公司出資額的1.009%）全部轉讓給上杭縣金山貿易公司。轉讓後公司3名出資人變更為2名，出資比例見表3。

表3福建省閩西紫金礦業集團有限公司資本結構表（2000年8月1日）

（資料來源：紫金礦業）

2000年8月2日，閩西興杭實業有限公司、上杭縣金山貿易公司、新華都實業集團股份有限公司等8家法人就改制設立福建紫金礦業股份有限公司簽訂了發起人協議。根據廈門聯盟資產評估事務所對閩西紫金礦業集團有限公司資產評估結果廈聯盟評報字[2000]第32號，並經福建省財政廳閩財國[2000]093號文的確認，截止至評估基準日1999年10月31日，福建省閩西紫金礦業集團有限公司擁有總資產28986.37萬元，負債額19210.09萬元，凈資產9776.28萬元。經廈門華天會計師事務所審計，福建省閩西紫金礦業集團有限公司1999年度實現凈利潤3255.40萬元，其中11～12月份實現凈利潤1241.48萬元。根據發起人協議，閩西興杭實業有限公司將其擁有的福建省閩西紫金礦業集團有限公司股東權益中的6862.8萬元按1.505∶1的比例折成4560萬股，占發起設立股份公司總股本的48%；上杭縣金山貿易有限公司將其擁有的福建省閩西紫金礦業集團有限公司股東權益1357.20萬元和現金1217.7798萬元，共計2574.9798萬元按1.505∶1的比例折成1710.95萬股，占股份公司總股本的18.01%；其他發起人均以現金出資，按1.505∶1的比例折成股本，具體出資情況及股權結構見表4。

表4福建省紫金礦業股份有限公司股權結構表

（資料來源：紫金礦業）

2000年8月17日，經福建省人民政府閩政體股[2000]22號文「關於同意設立福建紫金礦業股份有限公司的批復」，福建紫金礦業股份有限公司召開了公司創立大會，並於2000年9月6日在福建省工商行政管理局登記注冊。

紫金人很清楚，有限責任公司不同於股份有限公司：從發起來看，有限責任公司可以直接發起，股份有限公司則有發起和募集兩種形式，前者發起比較簡單；從股東人數的限額來看，有限責任公司在我國規定為2～30個，最多不超過50個，股份有限公司的下限為3個，但無上限規定，股東可多至成千上萬，因此有限責任公司對股東的組織管理和權益分配比較方便；從公司全部資產的構成方式來看，有限責任公司不分為等額股份，不發行股票，只向股東簽發出資證明書，如果股票上市，則更為復雜。因此，有限責任公司的組成和運作都較為簡單，交易成本較低；從公司股權的自由度來看，有限責任公司需要通過股東大會或董事會討論通過才可以轉讓，並在同等條件下有優先購買權，而股份有限公司則可以自由轉讓，因此，有限責任公司對股權的管理有嚴格的限制，便於掌握；從財務公開的程度來看，有限責任公司只向股東會和董事會報告財務情況，股份有限公司則要定期向社會公布財務狀況，因此有限責任公司易於保守商業秘密和處理股東的權利義務關系。由此，有限責任公司不僅能夠減少股票發行和上市的繁瑣手續，而且能夠避免社會募集公司因為目前制度不健全和經驗不足所引發的問題。從日本的經驗來看，這種公司有利於穩定股東，保護商業秘密；有利於發展生產的專業化協作，促進以資金為紐帶的企業集團的形成。同時，隨著公司組織制度的完善，經營管理經驗的積累和經濟效益的提高，有限責任公司仍有機會進一步向定向募集和社會募集的股份有限公司發展。

福建紫金礦業股份有限公司成立伊始，便確立了公司的經營宗旨：

立足閩西，加快紫金山金銅礦的開發進程；面向全國，主動參與西部黃金及有色金屬資源的勘查和開發，爭取難選冶金礦選冶技術和有色濕法冶金技術的重大突破；重點發展黃金和有色金屬相關產業，力爭礦山黃金生產總量全國第一和成為中國重要的有色金屬生產企業。積極探索應用新技術、新工藝，有效益地開發銅、多金屬、稀土、鐵礦等資源。以人為本，聚集全國一流人才，大力推進管理創新和技術創新。努力實踐資本運營，從嚴治企，把紫金礦業發展成著名的高技術效益型特大礦業企業集團。

紫金將其經營范圍限定為主要從事固體礦產勘查、開發（采選冶）（只限黃金）、設計和研究，礦產品、普通機械設備研製及銷售，信息技術服務，工業生產資料，水力發電，化工產品生產（持生產許可證才可生產）、銷售（不含化學危險品），對酒店業、礦山工程建設的投資（以上經營范圍凡涉及國家專項專營規定的從其規定）。現在看來，這個經營范圍雖然體現了多元化，但似乎缺乏一條邏輯主線。

為了貫徹「紫金礦業追求卓越」的發展理念，為了實現「十年再造十個紫金」的企業發展目標，福建紫金礦業股份有限公司成立伊始便將爭取公司上市作為企業改制工作的主要發展目標。

伴隨著企業經營績效的大幅度提高，隨著紫金效益的顯現，紫金人對於自己企業的優勢與風險有了更明確的認識。在他們看來，福建紫金礦業股份有限公司既具有較強的競爭優勢，又存在一定的經營風險。

公司的競爭優勢主要表現在以下幾個方面：

1.礦產資源優勢

1）紫金礦業目前擁有中國國內單礦保有儲量最大、可利用儲量達138.13噸的紫金山金礦，該礦山黃金礦床下蘊藏有詳查儲量146.5萬噸的特大型銅礦。

2）擁有安徽貴池52.32平方公里的探礦權，公司控股的安徽紫金礦業有限公司在1.485平方公里的采區內目前探明的金金屬儲量達6.33噸。

3）公司控股的貴州紫金礦業股份有限公司擁有貴州貞豐水銀洞金礦20.14平方公里探礦權，現已探明儲量大於30噸。

4）公司通過競標擁有了新疆哈密地區916平方公里的探礦權，進行有色金屬資源的勘查和開發。

5）公司作為第二大股東參股華東第一大鐵礦（儲量4.5億噸）馬坑鐵礦的開發。

6）公司計劃5年內使西部及其他項目產值總量超過紫金山金銅礦。

2.開采成本優勢

公司開采方式與國際接軌，開采成本最低廉。

1）公司採取大規模露天開采，陡邦開采工藝運用達到了規模效益。

2）引進國際先進的管理方法將礦業企業耗費人工最多的采剝部分全部實行市場化外包方式，有多家企業參與競爭承包，可達到國內同行業相關最低成本。除成功控制員工開支外，還可減低開采成本。

3）具體指標：2000年，紫金山金礦出礦量達到532萬噸，而排山樓金礦為60.9萬噸，倉上金礦69.5萬噸；露采礦石製造成本紫金山金礦為18.08元/噸，排山樓為43.69元/噸，倉上金礦為19.16元/噸。

3.技術工藝先進

1）公司針對紫金山金礦品位低、礦量大、氧化程度深、含泥量較高並有一定比例的粗礪金的特點，開創性地研究出了重選＋堆浸＋炭漿聯合工藝，選礦綜合回收率達到了80%，達到了國際先進水平。

2）公司自行研製的加溫加壓無氰解吸－電設備產能國內最大。

3）自行研製的黃金精煉技術黃金純度全部達到99.99%，為號金標准，獲准使用國際產品標志，通過了產品質量認證和中國人民銀行免檢資格，成為上海黃金交易所最早確認的可提供一級品的7家合格黃金精煉廠之一。

4）公司自行研製的活性炭再生爐，是國內最大的活性炭再生裝置，運作平穩、活性炭恢復好、再生成本低。

5）實施廢水零排放，使礦山在大量使用氰化物情況下，保證了水系不受污染。

4.研發能力強

1）作為國家重點高新技術企業，紫金礦業擁有高級技術人才79人，並聘有多名中國工程院院士和國家級資深專家學者為公司顧問。

2）企業設有礦冶設計研究院，承擔了多項國家級科技攻關項目，在低品位金礦利用和濕法冶金技術研究和應用中居行業領先地位。

3）公司獲准建有博士後科研工作站。

5.注重環保

1）公司注重資源開發中的資源集約使用和綜合利用，取得了較好的資源、能源、原材料消耗等技術經濟指標；重視開發建設過程中的環境保護，特別重視採用對環境友好的先進工藝，強化環境監管，建立以清潔生產、污染預防、污染治理、環境管理體系為特徵的綜合環境管理體系，不以犧牲環境為代價；注重開發後的生態環境工作，承擔了礦山開發後的生態恢復和重建工作。

2）公司在企業內部專門成立了由公司主要領導負責的安全環保委員會，制定了專門的辦法規范管理相關事宜，專門負責環保事宜。

3）公司積極採用國際先進的低能耗、低污染工藝。在環保和生態建設方面投資達5300萬元。目前礦山的水資源循環利用，基本上實現了廢水零排放目標；對礦渣也實行了無害化處理；各項監測指標均符合環保規范要求。近期還提出了要把紫金山金銅礦建設成為工業生態旅遊礦山的規劃。

6.行業綜合領先，低成本擴張能力較強

紫金公司在生產規模、低品位資源利用和研發能力上，已經跨入世界級先進礦山企業行列，管理水平、利潤及投資回報率、建設周期等方面均處於國內同行業領先地位，達到了國際水平。

1）黃金入選品位，紫金2000年為0.93克/噸，2001年為1.03克/噸，遠低於2000年全國3.75克/噸的平均水平。

2）黃金綜合成本，紫金2000年為53元/克，2001年為52.9元/克，低於2000年全國平均水平62.83元/克。

3）電力消耗，紫金2000年為0.47萬度/千克，2001年為0.53萬度/千克，而全國2000年平均為1.34萬度/千克。

4）全員勞動生產力，紫金2000年為17.22萬元/人·年，2001年為19.15萬元/人·年，全國2000年平均為7.41萬元/人·年。

5）人均產金量，紫金2000年為4707克，2001年為5493克，全國2000年平均數為860克。

我國加入WTO後，相關行業競爭加劇，大規模的行業整合不可避免。就紫金礦業而言，已經具備了輸出技術、管理、資金的能力。紫金礦業也確立將積極參與行業整合，以實現低成本擴張，確保行業領先地位。

紫金人也非常清楚，公司也面臨諸如市場風險、價格波動風險、資源依賴風險、技術風險、安全風險、環保風險以及業務擴充等風險：

1.市場風險

黃金行業是我國僅有的仍然實行統購統銷管制的行業，黃金由中國人民銀行實行統購配售。隨著改革開放的深入，黃金市場的建立，企業將面臨直接面對市場的壓力，但不存在銷售難問題。

2.價格波動風險

目前，國內黃金價格已經完全與國際黃金價格接軌，而國際黃金價格與美元及美國經濟有著反向運行的直接關系，黃金價格的波動對紫金礦業的利潤有著直接影響。

3.資源依賴風險

作為資源型企業，礦山資源具有不可再生性，資源枯竭將使礦山關閉。

4.技術風險

公司利用濕法冶金技術生產黃金，在紫金山金礦取得了成功。但是隨著紫金山金銅礦的開發，以及公司對西部開發的投資，在資源和自然條件發生較大變化的情況下，利用濕法冶金技術能否獲得成功，尚有一定的風險。目前用於紫金山銅礦開發的生物濕法冶金技術，已經處於工業化試驗階段；在西部難處理金礦的加壓預氧化濕法冶金技術尚處於工業應用研究，這些技術在工業化應用試驗（試生產）中能否產生預期效果，尚存在較大的不確定性。

如果上述兩項技術應用到工業化生產中存在較大問題，則對於紫金山低品位銅礦，以及西部難處理金礦和銅礦的開發將難以達到預期效果，可能大大提高開發成本，使公司贏利能力下降。

5.環保風險

紫金礦業是採用大規模露天開采和利用濕法冶金技術進行黃金資源開發的企業，礦區存在著廢石剝離、堆浸含氰廢水、廢渣以及與廢渣相聯系的環保問題。根據生產工藝，礦山建有大面積的露天堆場，噴淋萬分之三至萬分之五的氰化鈉（NaCN）溶液，溶解礦石中的金。如果管理不善，剝離產生的廢石，堆浸產生的浸渣的堆放，及含氰廢水的泄漏，都會對水系產生污染，對水土等生態環境造成破壞，從而使公司面臨環保處罰、賠償等環保風險。

隨著經濟的發展，人民生活水平的提高，環保意識的加強，以及國家環保標準的提高，會對公司的運營提出更高要求，公司在環保治理、恢復生態方面的投入將逐年增加，引致公司經營成本的增加。

6.安全風險

1）礦山在生產過程中，采礦採用炸葯進行爆破作業，選礦堆浸使用氰化鈉，爆破物資和劇毒化學品在保管和使用過程中若管理不到位，可能發生人員傷亡的危險。

2）由於歷史原因，紫金山礦山由洞采轉為露天開采，可能存在原地下采空區發生地表陷落的風險。

3）礦山固體廢棄物排棄場山體陡峭，排棄場土石高差大，匯水面積大，容易形成泥石流，可能威脅排棄場大壩以及下游的安全。陡邦開采中由於圍岩破碎可能出現邊坡不穩定的情況，處理邊坡需增加成本。

為防止出現安全事故，公司已經採取充分有效的安全措施防範安全風險，由此可能增加生產成本。

7.業務擴充風險

為尋求新的礦產資源，紫金礦業會在不同的區域投資；為了充分利用資源，減少單一經營的風險，紫金礦業也會投資與采礦業相關的上下游產業。這些都會使紫金礦業增加人力資源和資金的投入，相應增加成本，給紫金礦業帶來負擔。

經過認真而充分的分析與科學的論證，福建紫金礦業股份有限公司決定——公司要在境外（香港）上市。

紫金領導層認為，公司在香港上市，一可以利用國際資本市場籌集資金，拓寬融資渠道，有利於企業技術進步和技術創新，有利於提高企業的生產水平，加快利用我國低品位、難處理礦產資源，參與國家西部大開發，提高公司在行業市場份額；二可以直接進入國際資本市場，開闊視野，建立平台，為企業今後進入國際礦業市場奠定基礎；三可以規范管理，加速企業體制和運行機制與國際慣例接軌，盡快把紫金礦業建設成為具有國際競爭力的企業集團；四可以充分發揮自己企業的優勢，搶抓機遇，實現盡早上市的目標，為企業下一輪的發展創造條件。對於公司在香港上市的原因，陳景河在接受《中國黃金報》記者采訪時指出：「綜觀世界500強的成功，與其說是企業的成功不如說是資本市場的成功。就融資功能來講，資本市場的功能也許不是獨一無二的，資本市場的存在給企業提供的不僅是一種融資的渠道，更重要的是它實際上為那些有活力的企業成長壯大提供了快車道。以往上市公司的『圈錢』意識未免太狹隘了，也很危險。……紫金並不缺錢，但為什麼還要爭取上市？目前中國本土還缺乏一種使企業做大做強的制度，至少還不完善，這個制度就是金融制度。因為只有金融制度才能保證資本所有權的流動性。因此也是這個企業成長的主要法寶。向國際化大礦業公司進擊，金融制度的支持是必不可少的。」

2002年，紫金上市工作緊鑼密鼓地進行，經過與中介機構充分交流和通力協作，到2003年7月，已經基本完成了招股章程、SRK獨立合格人報告、中國律師法律意見書等大量的上市前期准備工作，各項與上市有關的審批程序也在有條不紊地進行。到2003年5月紫金獲得了中國證監會同意受理境外上市申請的函，上市工作取得了重要進展。

2003年7月，紫金礦業又獲得了福建省人民政府批准在香港上市的函，香港證交所也已經接受了紫金礦業上市的申請。接下來，福建紫金礦業股份有限公司正式向中國證交所遞交了第二批上市材料。

就在福建紫金礦業股份有限公司獲得福建省人民政府批准在香港上市的函的同一天，中國黃金第一股——中國黃金集團總公司已經成功在上交所上市，福建紫金礦業股份有限公司成為了內地在香港上市的中國黃金第一H股。紫金礦業在香港的成功掛牌上市，不僅為紫金礦業募集到10多億港元，使紫金礦業今後的大發展有了更加雄厚的資本金實力，而且為紫金礦業由走上國際資本市場到走向世界礦業市場做好了極好的鋪墊，打下了堅實的基礎。經公司董事會審議通過的紫金礦業到2020年發展規劃，明確提出了實現公司在國內黃金行業領先—在國內礦業界領先—進入世界礦業先進行列的三步走發展目標。到2006年總資產將達到50億元，利潤7億元；2010年總資產將達到80億元，利潤達10億元；2020年總資產將達200億元，利潤達20億元。

⑤ 盛萬投資的管理團隊

創始合夥人 董事長 嚴愛娥
女，畢業於復旦大學世界經濟系，經濟學碩士。
1991年進入原萬國證券公司從事投資銀行業務，擔任多項大型公司上市負責人。2000-2002年任職於德累斯登銀行香港分行投資銀行部。之後進入申銀萬國證券研究所，任申萬研究所副所長。個人擁有長達20多年的投資銀行工作經歷，積累了豐富的資本市場和投資銀行業務經驗。2004年創辦上海盛萬投資管理有限公司，領導盛萬投資成為本土著名的專業投資管理機構。
主要業績及投資案例
精功集團、西子集團、建龍鋼鐵、民豐特紙（600235）、精工鋼構（600496）、唐人神（002567）、會稽山紹興酒、龐源租賃、雲變電器、時代金科、寧波惠康、太子龍
社會職務及榮譽
濱化股份（601678）獨立董事
紹興在滬企業聯合會-青年越商才俊獎
2011中國新銳投資人
浙江上虞首屆「傑出虞商」
創始合夥人 總裁 周丹
男，復旦大學世界經濟系經濟學學士；廈門大學工商管理碩士、金融學博士。
在中國建設銀行和申銀萬國證券研究所從事企業融資服務和財務顧問多年，具有豐富的商業銀行和投資銀行工作經驗。長期致力於成長型企業的服務和研究，對本土成長型企業的成長路徑和成長模式理解深入。2004 年共同創辦上海盛萬投資管理有限公司，致力於創建具有全球視野兼具本土獨特價值的股權投資事業和團隊。
主要業績及投資案例
精功集團、精工鋼構（600496）、精功科技（002006）、輕紡城（600790）、海正集團、旭輝集團、天津醫葯集團、唐人神（002567）、西安威爾羅根能源科技、哥侖步（Kolumb）戶外用品、龐源租賃、江陰浩博科技
社會職務及榮譽
西安威爾羅根能源科技有限公司董事
福建哥侖步戶外用品有限公司董事
創始合夥人 副總裁 何曉秋
女，畢業於上海交通大學，自動控制和國際金融雙學士學位，工商管理碩士。
歷任申銀萬國證券研究所行業研究部高級研究員、財務顧問部副總經理，證券從業經歷 14 年，產業研究從業經歷4 年，投行從業經歷5 年，直接投資從業經歷5年。擁有對本土行業發展及企業價值判斷的長期積累和獨到眼光。2004 年共同創辦上海盛萬投資管理有限公司，在購並重組、改制、股權激勵等財務顧問領域積累多個經典案例，在直投領域成功主導和參與了江蘇億通、弘業股份等數個私募股權投融資項目。
主要業績及投資案例
錦江國際集團、錦江之星、精工鋼構（600496）、浙江龍盛（600352）、中大股份（600704）、小商品城（600415）、浪莎股份（600137）、精工科技（002006）、國電南瑞（600406）、華邦制葯（002004）、億通科技（300211）、弘業股份（600128）、月子喜喜、劍橋科技、寧波惠康、太子龍
社會職務及榮譽
億通科技（300211）董事

⑥ 怎樣查新股 基金

1、查新股基金可以在各大基金公司的新股查詢處查詢，如 東方財富網：http://data.eastmoney.com/xg/xg/、新浪網：http://money.finance.sina.com.cn/fund_center/等等。
2、新股：前些年申購（俗稱「打新股」）新上市的股票是一個熱點，因為當時中上了新股就如「白撿」了一筆財，新股首日上市均有近100%左右的漲幅。近兩年，「打新股」熱度下降，甚至出現了新股上市首日跌破發行價的現象。這也使得「估價機構」重新按照市場價值規律來為新股定價，使之更趨合理。但是，目前新股一上市就連續幾個漲停板，使得打新股熱度出現上升。

⑦ 2017 ALB十五佳訴訟律師榜，誰是最牛大狀」

2017年2月20日，《亞洲法律雜志》（ALB）的年度最佳訴訟律師榜單新鮮出爐，本次共有15位知名律師獲此殊榮。

01 包偉 中倫律師事務所

2016年，包律師代表SOHO處理外灘8-1地塊相關糾紛；代表喜力控股公司處理其與大富豪商業糾紛；代表上海洛克菲勒集團外灘源綜合開發有限公司處理其與中行借款合同糾紛等。

2014年，榮獲湯森路透ALB 2014「中國十五佳訴訟律師」稱號。

2015年，榮獲錢伯斯「全球2015領先律師」稱號。

本科：上海大學文學院法律學士學位

江湖地位

現任中倫律師事務所上海分所合夥人，兼任上海國際經濟貿易仲裁委員會（上海國際仲裁中心）仲裁員、上海市仲裁委員會仲裁員。曾先後任上海市傅玄傑律師事務所和錦天城律師事務所合夥人。

特長：訴訟仲裁、破產重整與清算

起點：1991年上海市第一律師事務所，1993年獲得律師執業證。

02 封映輝 天達共和律師事務所

在過去一年裡，封律師代理了數起樂天超市有限公司房屋租賃合同糾紛案；新時代國際投資有限公司房屋租賃合同糾紛案；康菲石油中國有限公司海上污染損害責任糾紛上訴案等。除了律師的本職工作外，封映輝律師還將多年來形成的辦案經驗及教訓傳授給年輕人，曾在河北律協主辦的律師初任及中央民族大學的法律診所授課。

從業26年之久，其經辦典型案例被錄入最高人民法院編著的《經濟審判指導與參考》。

本科：中國政法大學

碩士：清華大學法學院

江湖地位

現任天達共和律師事務所合夥人，在2006年加入天達前，曾供職於太平洋律師事務所。

特長：訴訟及仲裁法律事務，尤其擅長民商事訴訟及仲裁

起點：1986年河北省司法廳

03 傅鋼 協力律師事務所

2016年，傅鋼律師全程參與大眾點評網訴網路不正當競爭案、上海壯游信息科技有限公司與廣州碩星等公司「奇跡MU」網路游戲侵害著作權、侵害商標權；代理北京樂動卓越科技有限公司與北京昆侖萬維科技股份有限公司等著作權侵權及不正當競爭案等。

曾主辦上海反壟斷第一案「書生公司訴盛大網路」壟斷糾紛案、「龍之谷」確認不侵權案、土豆系列著作權糾紛案等知名案例。

學術造詣

1、國內第一本有關創意產業知識產權管理的專著《創意產業知識產權管理》副主編。

2、個人專著《動漫產業知識產權管理》。

3、發表專業論文《商標合理使用及其實務判斷》、《困境與出路—DVD專利糾紛的法律思考》等數十篇，並參與多項知識產權課題。

江湖地位

現任協力律師事務所合夥人，兼任上海市創意產業協會知識產權專業委員會副主任、上海知識產權研究所研究員。中共市委宣傳部、上海盛大網路發展有限公司、上海全土豆網絡科技有限公司、滬江網等多家知名公司常年法律顧問。

特長： 知識產權、IT法律、網路法、電子商務

04 黃滔 金杜律 師事務所

2016年，黃律師代理過的重要案件包括：代表中國新聞紙產業申請對美國、加拿大、韓國的進口新聞紙產業進行反傾銷調查；代表現代財產保險（中國）有限公司訴中華聯合財產保險股份有限公司再保險合同爭議案等。

具有近20年處理國際商事、海事訴訟和仲裁案件執業經驗，曾先後在國際商會仲裁院、倫敦國際仲裁中心等機構代理國際商事、海事仲裁案件逾百起。

2015年，黃滔律師被《法律500強》評選為中國爭議解決領域「領先律師」。

本科：對外經濟貿易大學

碩士：對外經濟貿易大學

江湖地位

現任金杜事務所爭議解決與訴訟組合夥人。曾擔任第29屆奧林匹克運動會組織委員會法律顧問工作組的主要負責人。北京2022年冬季奧林匹克運動會申辦委員會法律主題陳述人。曾作為訪問律師在紐約Wachtell, Lipton, Rosen & Katz律師事務所工作。

特長：國際和涉外民商事訴訟和仲裁

起點：北京環中律師事務所，1994年取得中國律師資格。

05 劉炯 錦天城律師事務所

過去一年裡，劉炯律師成功代理了國內第一起由消費者提起的民事反壟斷訴訟，中國民事判決在加拿大的首起承認與執行案，系爭金額高達數億美元的合同糾紛，多個跨境中英雙語商事仲裁案件等案件。

劉律師有著近20年的從業經驗，在上海高院、廣東高院、貿仲、上海國際仲裁中心等各級法院和仲裁機構均有優異的出庭表現。曾為上海市浦東新區政府私募股權基金相關政策起草出具專業指導意見。

2016年，劉律師被湯森路透評選為「中國律師新星」。此外，還曾被評為全國涉外律師領軍人才和上海市浦東新區十大傑出青年律師。

本科：華東政法大學

碩士：復旦大學法學院

江湖地位

現任錦天城律師事務所高級合夥人，兼任倫敦國際仲裁院（LCIA）和吉隆坡區際仲裁中心（KLRCA）的仲裁員以及上海國際仲裁中心（SHIAC）調解員。

特長：爭議解決、外商投資、房地產及公司並購

起點：2000年上海市共同綜合律師事務所律師助理

06 劉艷鋒 天馳君泰律師事務所

2016年，劉艷鋒律師成功代理了采蝶軒和慶豐包子鋪最高院再審案、非誠勿擾案、嘀嘀打車案、恆大冰泉案、雷軍電動小米案、中國黃金系列案等大量具有影響的案件。

此外，還曾代理包括「網路」避孕套商標搶注行政訴訟案（2012年十佳知識產權案例）、混淆認定標準的典型案例—巨人公司訴北京銀行「小巨人」商標侵權案（2013年十佳知識產權案例）等著名案例。

值得一提的是，劉律師在成功完成2008年奧運會場館水立方知識產權保護、運營項目後，又再次中標2022年冬奧會場館知識產權保護項目。

學術造詣

1、多次應司法部、全國律協、伊利、網路等政府、企事業邀請開展知識產權方面的講座。

2、發表《服務商標混淆可能性的實證分析——以齊魯證券案與北京銀行「小巨人」案為視角》、《2008年奧運會場館「水立方」品牌保護及運營》等多篇優秀論文，並參與編寫多部書籍。

江湖地位

現任北京天馳君泰律師事務所商標訴訟部主任，兼任北京市朝陽律協知識產權研究會副主任。長期擔任「中國黃金集團」、「網路」、「國家游泳中心」、「萬達集團」、「華誼兄弟」等公司常年或專項知識產權法律顧問。

特長：知識產權法、公司法

07 孫敬澤 國浩律師事務所

世行和IMF中國金融評估約談的唯一律師。孫敬澤律師擅長引入創新的訴訟思維和策略，多次破除地方保護主義，綜合運用債轉股、債務重組等非訴與訴訟手段，涉案金額數百億元。代理香港拉律達南公司與邱維廉的民事糾紛申訴案，歷時十年，八次再審，均勝訴。

本科：中國政法大學法學學士；中國金融學院金融學學士

江湖地位

現任國浩律師事務所合夥人，兼任北京市律師協會不良資產處置法律事務專業委員會主任。

曾供職律師事務所：北京中倫和中嘉。曾服務過的金融機構：中國信達資產管理公司、中國銀行總行、中國農業銀行總行、香港南洋商業銀行北京分行等。

特長：不良資產處置、合同糾紛、房地產糾紛、疑難的二審、再審

起點：華銀國際信託投資公司法律部經理

08 孫彥 天元律師事務所

孫彥律師曾多次代理當事人處理各類知識產權侵權案件和行政訴訟案件，如微軟公司在國內獨立提起訴訟第一案—美國微軟公司訴北京民安投資咨詢有限公司軟體著作權侵權案、中國第一例軟體最終用戶侵權案—美國微軟公司訴北京亞都科技集團軟體著作權侵權案等著作權侵權及不正當糾紛案件。

2010年被評為京城首屆「十大版權維權律師」。

2013年被北京市律師協會評選為「十佳知識產權律師」。

本科：北京大學法學院

碩士：華中科技大學民商法學

江湖地位

現任天元律師事務所高級合夥人、管理合夥人、知識產權團隊負責人，兼任中國知識產權法學研究會理事、中國政法大學法律實驗班碩士聯合導師、對外經濟貿易大學法學院法律碩士聯合導師、廣州仲裁委員會仲裁員。

特長：知識產權訴訟及爭議解決

09 楊銘 競天公誠律師事務所

近年來楊銘律師代理的國內外客戶百餘起訴訟及仲裁案件，不乏具有廣泛社會影響力和關注度的案件。如在被稱為中國商標爭議第一案的「王老吉」商標許可合同案仲裁案中，楊律師作為主辦律師代理廣州醫葯集團有限公司，獲得勝訴，成功收回「王老吉」商標使用權；在一汽—大眾汽車有限公司「速騰」汽車產品質量糾紛案中，楊律師代理一汽—大眾汽車有限公司，在全國十餘城市參與法院審理320餘案，均取得勝訴結果。

本科：中國政法大學國際經濟法；加拿大聖克萊爾學院國際貿易管理專業

江湖地位

現任北京市競天公誠律師事務所合夥人，兼任中國致公黨北京市委法律委員會委員。在加入競天公誠之前，楊銘律師曾在四通集團公司法務部工作，擔任公司法律顧問。

起點：2002年取得中華人民共和國律師資格

特長：爭議解決

10 楊培明 通力律師事務所

楊律師在爭議解決領域具有20年的執業經驗，近年來代理了各類訴訟、仲裁案件數百件， 如四川省高院一審的涉及四川永祥股份有限公司股權轉讓的糾紛案件，尤其是代理了十餘家公募基金公司及子公司處理其與投資者之間的數十起資產管理合同、基金合同糾紛, 取得了令人滿意的結果。

2014年和2016年，兩次榮獲湯森路透ALB 「中國十五佳訴訟律師」稱號.

本科：復旦大學國際經濟法

江湖地位

現任通力律師事務所合夥人，曾被中華人民共和國司法部選派至英國高偉紳香港分所接受培訓及工作。多次參加律師辯論比賽，並獲得最佳辯手等各項榮譽稱號。

特長：金融、外商投資、涉外經貿合同、股權投資

起點：1997年開始執業

11 姚克楓 德和衡律師事務所

姚律師帶領的業務團隊為超過一百家大中型公司提供過法律服務，代理的多個案件獲得權威機構評選為優秀或典型案例，如首例惡搞標識構成不正當競爭案、首例網路劇與綜藝節目同名不正當競爭案、首例機頂盒網路版權糾紛案、首例博客告博客名譽權案等。

具有律師執業資格、專利代理人執業資格、拍賣從業資格、多家仲裁機構仲裁員資格。先後於《人民日報》、《方圓律政》等雜志上發表《利於信息安全流動》 、《娛樂作品名稱撞車的分析和應對》等數十篇優秀多篇論文。

2016年，榮獲「湯森路透ALB2016年客戶首選20強律師」大獎。

2015年，被湯森路透ALB評選為「中國十五佳知識產權律師」。

此外，姚律師還獲得中華全國律師協會知識產權專業委員會2016年十佳優秀案例獎，並入選北京專利代理機構等級評定專家（43人）。

本科：北京理工大學工學學士學位 ；中國政法大學法學第二學士學位

江湖地位

現任北京德和衡律師事務所高級合夥人，兼任中國電子商務協會法律工作委員會主任、北京市朝陽區律師協會知識產權業務研究會主任、北京律師協會競爭與反壟斷法律專業委員會副主任。新浪網、奇虎360、優酷網、土豆網、今日頭條、酷我音樂等多家知名網站、單位的常年法律顧問。

特長：公司法、投融資與並購、反不正當競爭、反壟斷、知識產權

12 臧洪亮 環球律師事務所

臧律師在公司改制購並、境內外上市、航空器購租等領域均有代表性的法律服務項目，如華潤集團醫葯板塊境內外重組項目、南水北調一期主體工程銀團貸款項目、黃河小浪底水利樞紐工程瑞典斯德哥爾摩國際仲裁案件等。

2014年—2016年，曾作為北京市律師協會指定的馬航MH370中國乘客家屬索賠談判團的副團長，為中國乘客家屬提供索賠談判公益法律服務。

本科：廈門大學法學院

碩士：中國政法大學

江湖地位

現任環球律師事務所，兼任中國創新投資有限公司獨立非執行董事。曾任競天公誠律師事務所合夥人。

特長：航空法、建築與工程、投資並購、重組上市與爭議解決

起點：1994年任中國國際航空公司（北京）法律顧問，1994年獲得中國律師執業資格

13 趙淑洲 敬海律師事務所

國內外公認為中國頂尖的商事律師之一。從業至今，趙律師處理了大量的訴訟和仲裁業務，成功承辦了多宗爭議標的大、案情復雜的案件，在處理海洋工程、國際貿易、國際物流、外商投資及公司法律事務等方面積累了豐富的辦案經驗。

2013年，在《亞洲法律雜志》舉辦的「中國法律大獎」評選中榮獲中國「十佳訴訟律師」。

本科：上海海事大學國際海運管理與海商法

碩士：中國政法大學

江湖地位

現任敬海律師事務所管理合夥人、海商部負責人，兼任中國海商法協會法律法規專業委員會副主任、華南國際經濟貿易仲裁委員會（深圳國際仲裁院）仲裁員，同時還是中國首家國際油、油籽和油脂協會（FOSFA）和穀物與飼料貿易協會（GAFTA）的專業性會員。

特長：海洋工程、國際物流、國際貿易、航運投資、海商海事、保險

起點：1992年獲律師執照執業至今

14 鄭艷麗 君合律師事務所

鄭律師處理的案件標的大都在億元以上。

擁有20年執業經驗的鄭艷麗律師，其擅長於處理各種復雜的境內外民商事爭議，主要涉及國際貿易、外商投資、公司治理結構和其它民商事領域的復雜糾紛，以及證監會、葯監局等部門的行政處罰和反腐敗調查。

鄭律師在擔任法官期間獲得三等功兩次（最高法院授予），並連續三年獲得「北京市法院學術討論先進個人」稱號。

本科：中國政法大學

碩士：北京大學民商法&倫敦大學國際比較法

博士：北京大學民商法

江湖地位

鄭律師現任君合律師事務所合夥人，兼任中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁員、中國人民大學法學院、律師學院兼職教授及兼職研究生導師、全美律師協會（ABA）中國法律委員會執行理事。曾供職於美國眾達律師事務所北京代表處、英國EVERSHEDS律師事務所、北京市漢坤律師事務所。

特長：境內外民商事訴訟與仲裁、境內外仲裁決和判決的承認和執行

起點：1997年北京第一中級法院法官

15 鄒佳銘 京都律師事務所

鄒律師是該榜單中唯一一位專職刑辯律師。

曾作為辯護律師代理李佳明涉嫌故意殺人案，擔任曾有煥涉嫌受賄罪一案二審辯護律師。

公開發表學術論文20多篇，專著一部。多次接受《人民網》《財新》《新京報》《法治晚報》等媒體采訪，為《財新網·觀點》專欄作家。

2015年，榮獲ALB評選的「ALB2015年最佳女律師」稱號。

博士：武漢大學刑法學博士。

博士後：北京師范大學刑事法律科學研究院

江湖地位

現任京都律師事務所高級合夥人、京都刑事辯護研究中心主任，兼任高校刑法學碩士導師。

特長：刑事辯護

起點：1996年取得律師資格，1997年開始執業。

⑧ 廈門的基金公司注冊要求高嗎

前段時間關注過， 煙台東山基金小鎮，參考下，注冊需要具備相關的條件。