丹東港債券投資者

1. 主承銷商為中信證券要為丹東港債券違約擔責嗎

承銷商當然不需要為債券違約擔責，承銷商的責任就是負責債券的承銷工作，和債權違約以及違約後的責任追索無關。
誰要為債券違約擔責，這要看債權發行時的合同約定，誰為債權進行了擔保之類的這種與違約責任相關的條款是比較關鍵的。

2. 違約潮爆發，2018該如何理財

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3. 民營上市公司債務違約頻現該怎麼解決

近一段時間以來，債券市場信用風險加速暴露，一些民營上市公司或持有上市公司的集團接連出現債券違約，引發了市場的擔憂。業內人士認為，這些債務違約，體現出金融與政府債務雙重監管大背景下，一些企業自身經營和財務控制能力出現了問題，債券市場的風險整體仍然可控。

而在稍早之前，則出現了企業發債10億元幾乎全部流標的情況。5月21日，東方園林發布公告稱，公司公開發行不超過15億元的債券已經獲批，原本計劃發行的10億元公司債券，實際發行規模僅0.5億元。業內人士認為，在信用收縮的大環境下，資質較差的企業，尤其是民營企業和部分城投平台再融資壓力進一步加大，這可能將繼續加快相關信用風險的暴露。

WIND統計數據顯示，自2018年以來不到5個月的時間內，已經發生至少19起債券違約事件，涉及發行主體11家，合計債券余額為176.04億元。除此前的春和集團、大連機床、丹東港、億陽集團外，新增違約主體5家，分別為上海華信、富貴鳥、凱迪生態、神霧環保和中安消。與2016年不同的是，本輪違約多集中在民營上市公司、其中包括一些較知名的上市公司，因此引發了市場對風險蔓延的擔憂。

中金公司認為，本次「違約潮」並非事出偶然，本輪債務違約加速受去年底來融資環境收緊所驅動，尤其是資管新規出台後銀行非標資產快速回表為地方政府與民企的資金鏈帶來了不小的壓力。同時，多項去杠桿宏觀政策疊加，包括財政支出放緩、地方政府融資及基建投資監管趨嚴，表內信貸額度偏緊等，也加劇了企業融資的壓力。

中泰證券首席經濟學家李迅雷對記者表示，這一情況的發生，主要是供給側結構性改革和產業調整所致。由於中國經濟區域發展差異較大，違約的企業主要集中在東北地區以及其他一些經濟形勢相對較差的地區。從行業來看，違約事件主要集中在一些面臨較大行業分化和環保壓力的傳統產業。

上市公司發債熱情高漲

Wind統計顯示，今年以來上市公司信用債發行規模已達4465.34億元，而去年同期僅為979.41億元，增幅高達355.92%。大幅攀升背後，上市公司償債壓力進一步提升。截至目前，A股上市公司存量信用債規模已達28188.96億元。其中，年內償債規模將達5436.61億元。即使扣除年內發行的短融，償債規模仍達3666.11億元。

從行業分布來看，按照細分行業分類，房地產發債規模最高，達到了864.9億元，緊隨其後的是電力能源行業，達到了831.9億元，采礦行業發債規模也達到了215億元。這三類行業發債規模占上市公司發債總量的比例達42.81%。Wind統計顯示，在年內上市公司債券到期情況方面，包含多個細分行業的製造業到期債券規模為1761億元，其次為電力能源行業，到期規模為822.6億元，房地產行業為717.86億元。

東方金誠評級公司首席分析師蘇莉認為，強監管下發生的信用收縮對債券發行人構成了一定的挑戰，融資成本和再融資難度有了較大的提升，尤其是對「借新還舊」過度依賴的企業沖擊較大。具體來說，部分負債高企、盈利能力出現顯著下降的民營企業或較為邊緣化的國企，尤其是處於產能過剩領域企業或成為信用風險暴露的集中區；部分面臨債券到期和回售壓力的房地產企業，在再融資難度明顯上升的情況下，也有可能出現新的違約主體。

另一方面，公開信息顯示，年報公布後，上市公司的償債能力正在受到交易所的高度關注。以飛樂音響為例，5月18日，上交所對其下發2017年年度報告的事後審核問詢函，問詢函要求該公司結合業務構成、資金使用安排、經營情況，說明報告期資產負債率大幅上升的原因，並要求上市公司結合短期借款規模、流動資金等，分析公司的短期償債能力、是否存在短期償債風險以及應對措施。

債券市場信用風險整體可控

盡管債券違約事件時有發生，但業內人士普遍認為，債券市場的信用風險仍然整體可控。李迅雷強調，從違約金額來看，信用債違約金額比例還不到1%，大概只有0.4%、0.5%左右，遠遠低於目前銀行的壞賬水平，在一個正常的范圍內。李迅雷表示，從金融監管角度來講，要打破剛性兌付，所以不排除接下來還有不少公司出現違約。他指出，應當要有防範發生系統性風險的意識，做好預期引導。

中信證券則認為，近期頻繁爆發的信用風險事件，各家主體違約的導火索和根源有所不同，其風險的積聚與爆發不在貨幣政策或流動性環境，而在於自身經營和財務控制能力。在穩杠桿和防風險目標下，預計原有風險處置將更加溫和，防範新風險積聚。未來信用風險總體會更為緩和，但結構上低評級主體仍然面臨一定風險。

中金公司建議，在政策層面，要遏制風險蔓延，短期內需要提供必要的流動性支持及較穩定的政策預期，保持社融增速環比在一個較合理的水平有助於穩定總體融資條件及總需求，同時盡快頒布資管新規的執行細則及過渡期的安排也有助於「非標」資產有序退出，降低「踩踏」風險。中長期制度建設方面，金融去杠桿不能「單兵突進」，平穩去杠桿需要財稅體制改革及低質量信用資產平穩退出機制等方面的配合。

蘇莉認為，近期及後續可能出現的違約案例是我國信用債市場去除剛性兌付面紗之後呈現的信用風險本來狀態，信用風險的還原和釋放將促使信用債市場回歸信用風險定價的本源，引導投資者理性平衡信用風險與收益，有助於消除系統性風險的隱患。不過，在相對集中暴露信用風險的階段，也需要避免金融機構集體非理性和踩踏效應導致風險傳染性加劇。建議債券市場投資者提升信用風險識別和組合管理能力，對債券風險的暴露制定應對預案，冷靜應對信用風險。

4. 中國有哪些城投債券

債券簡稱
11京國資PPN001
11京國資PPN002
11贛粵PPN001
11蘇國信PPN001
11京投PPN001
11京投PPN002
12蘇國信PPN001
12蘇交通PPN001
12大渡河PPN001
12首發PPN001
12公控PPN001
03浦發債
03滬軌道債
03蘇園建債
03蘇交通債
11贛粵CP002
11贛粵CP003
11寧交通CP002
11閩投CP002
11統眾CP001
11滬城投CP001
11皖能源CP001
11豫投資CP001
11皖高速CP001
11寧交投CP002
11皖交投CP002
11蒙高新CP002
11寧滬高CP002
11蘇國信CP001
11湘高速CP002
11蘇國信CP002
11首發CP001
11浙交投CP001
11川港航CP002
11中公用CP002
11紹興水務CP001
11申通CP001
11輕紡CP001
11申通資CP001
12蘇交通CP001
12閩投CP001
12贛高速CP001
12統眾CP001
12鎮城投CP001
12廣控CP001
12粵水電CP001
12津城建CP001
12申能集CP001
04豫高速債
04京地鐵
04蒙電債
05申能債
05渝水務債
05蘇園建債
05閩高速債
05杭城建債
05粵交通債
05京能債(2)
05滬建設(1)
05滬建設(2)
05川投資01
05川投資02
05桂投債
05泰達債
05武城投債
05世博債
06豫投債
06渝城投債
06嘉交通債
06中原高速債
06冀建投債
06魯高速債
06渝開投債
06京投債
06張江債
06鄂能債
06廈路橋債
06滬水務債
06長春城開債
06皖投債
06贛投債
06合城投債
06現代投資債
06長沙城投債
07世博債1
07世博債2
07豫投債1
07豫投債2
07北控債
07津城投債
07天保投資債
07渝交通債
07武城投債
07首發債
07渝能源債
07湖交投債
07冀建投債
07江西高速債
07滬建債
07深高速債
07粵交通債
07虞交通債
07甬城投債
07蕪湖建投債
07常高新債
07柳州城投債
07台基投債
07蒙路債
07陝高速債
07武漢高科債
07蘇城投債
07魯高速債
07寧公控債
07宜城投債
07誠通債
07泰達債
07湘投債
08興瀘債
08昆建債
08西基投債
08甬交投債
08連雲發展債
08鐵嶺債
08諸城企業債
08嘉城投債
08合肥建投債
08天保投資債
08滬建債01
08滬建債02
08京投債
08常城建債
08蘇高新債
08渝城投債
08雲投債
08吉高速債
08陝投債
08蘇交通債
08蒙路債
08渝交通債
08西寧城投債
08長興債
08滬城投MTN1
09渝隆債
09臨安城建債
09渝水投債
09紹興水務債
09春華債
09常高新債
09蓉工投債
09興蓉債
09甬城投債
09武進城投債
09張江債
09贛州發展債
09蘇國信債01
09蘇國信債02
09懷化城投債
09津臨港債
09淮南城投債
09常州投資債
09渝能源債
09無錫交通債
09合肥建投債
09餘城建債
09申江債
09揚城建債
09虞水債
09晉交投債
09浦發債
09寧城建債
09株城投債
09外高橋債
09伊城投債
09合肥鑫城債
09江陰城投債
09兗城投債
09咸城投債
09汾湖債
09邕水務
09吉安城投債
09紹交投債
09皖能源債
09臨海債
09福州交通債
09溫投債
09渝高速債
09南通國投債
09衡城投債
09鶴城投債
09益陽城投債
09桂投債
09宜城投債
09沈國資債
09合海恆債
09嘉高投債
09宿建投債
09亳州債
09嘉善債
09榕建總債
09盤錦建投債
09九城投債
09鎮江新區債
09滬國盛債01
09六安城投債
09滬國盛債02
09淮城資債
09濱海建投債
09鐵嶺債
09久事債
09黃石城投債
09渝地產債
09長春城開債
09銅城投債01
09銅城投債02
09哈城投債
09津城投2
09津城投3
09津濱投債
09蕪湖建投債
09蘭城投債
09國聯債
09浙交投債
09濟城建債
09鎮城投債
09鹽國資債
09昆創控債
09滁交基債
09綿陽投控債
09吳國資債
09杭城投債
09豫投債
09濰投債
09池城投債
09淄博城運債
09五凌債
09閩漳龍債
09昆明滇投債
09海寧國資債
09柳州投控債
09桐城投債
09海投債
09岳城建債
09泰達債
09南京交通債
09揚州開發債
09魯高速債
09冀建投債01
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09長經開債
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09錫經發債
09潭城建債
09京國資債01
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09京投MTN1
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09京國資MTN1
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09申能集MTN1
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09滬城投MTN2
09浙交投MTN1
09浦發集MTN1
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09西基投MTN1
09京能MTN1
09湘高速MTN1
09京能MTN2
09蘇國信MTN1
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10烏城投債
10郴州債
10太倉港債
10長高新債
10泰州債
10遼源債
10萍鄉城投債
10巢湖債
10朝國資債01
10朝國資債02
10順國資債01
10順國資債02
10貴投債
10寧河西債
10黃山債
10廣州建投債
10銀城投債
10阜陽城投債
10佳城投債
10紅谷城投債
10常德經投債
10合肥高新債
10天保投資債
10淮開控債
10臨沂城投債
10揚中城投債
10漯河城投債
10湘高速債
10內蒙高新債
10南昌城投債
10欽州開投債
10宜春城投債
10鎮江水投債
10鞍山城投債
10撫順城投債
10鄂國資債
10金壇債
10赤城投債
10襄投債
10興城投債
10清江債
10武漢高科債
10長沙城投債
10蘇交通債
10渝大晟債
10鹽城東方債
10營口債
10廣東高速債
10蒙路債
10饒城投債
10粵路建債
10馬建投債
10蕪湖建投債01
10蕪湖建投債02
10楊浦投債01
10楊浦投債02
10攀國投債
10平湖債
10嵊州債
10洪市政債
10渝交通債
10嘉建投債
10德州城投債
10蚌埠城投債
10雲投債
10蕪湖經開債
10金陽債
10邵陽城投債
10通遼債
10壽光債
10常德城投債
10並高鐵債
10丹東債
10渝江北嘴債
10冀交通債
10蘇海發債
10華靖債
10無錫城投債
10徐州債
10楚雄開投債
10鎮江交投債
10昆交投債
10杭交投債
10閩投債
10寧德國投債
10句容福地債
10遼能源債
10陝投債
10渝開投債
10安順國資債01
10安順國資債02
10本溪債
10渝興債
10通經開債
10紅河開投債01
10紅河開投債02
10雲城投債
10東城發債
10鹽城城資債01
10鹽城城資債02
10湘潭九華債
10鎮城投債
10綿陽投控債
10湖州城投債
10渝水投債
10吳江發展債
10渝南岸債
10南京高新債
10榆城投債
10桂林經投債
10玉溪開投債01
10玉溪開投債02
10南寧城投債
10北國資MTN1
10湘高速MTN1
10粵交通MTN1
10川高速MTN1
10北控集MTN1
10漢城投MTN1
10興蓉MTN1
10蘇國信MTN1
10廣交投MTN1
10京投MTN1
10深高速MTN1
10寧交通MTN1
10川高速MTN2
10廈路橋MTN1
10西基投MTN1
10誠通MTN1
10深高速MTN2
10桂投資MTN1
10陝高速MTN1
10國聯MTN1
10津城建MTN1
10閩高速MTN1
10寧公用MTN1
10漢城投MTN2
10泰達MTN1
10津城投MTN2
10寧公用MTN2
10泰達MTN2
10京技投MTN1
10同盛MTN1
10粵交通MTN2
10誠通MTN2
10廣交投MTN2
10京技投MTN2
10浦路橋MTN1
10豫投資MTN1
10首發MTN1
10京投MTN2
10皖能源MTN1
10渝高速MTN1
10蘇國信MTN2
10大渡河MTN1
10浙鐵投MTN1
10新水電MTN1
11金城債
11渝華信債
11合川城投債
11晉中公投債
11粵廣業債
11渝城投債
11新余債
11築城投債
11鄒城國資債
11新鄉投資債
11海控債
11皋交投債
11雲南鐵投債
11如東東泰債
11桐廬債
11甬交投債
11路橋公投債
11牡國投債
11南太湖債
11臨汾投建債
11鷹投債
11粵雲浮債
11南京鍾山債
11綏化城投債
11撫州債
11盤錦建投債
11文登債
11興瀘債
11萊蕪開投債
11泰山債
11富陽債
11吉城建債
11牟平國資債
11寶城投債
11三門債
11石城投債
11長交債
11淮北建投債
11漢中債
11永川惠通債
11婁底城投債
11中煤礦建債
11沈國資債
11樂國資債01
11樂國資債02
11中匯集團債
11皖投債
11景德鎮國資債
11高密國投債
11鄂城投債
11鎮投債
11濰東方債
11德清債
11申江債
11東營債
11舟山交投債
11贛城債
11常城建債
11三門峽債
11江陰開投債
11諸城開投債
11清河投資債
11鄒平債
11四平債
11准國資債
11冀渤海債
11滕州債
11大同建投債
11哈城投債
11渭南債01
11渭南債02
11焦作建投債
11遼陽債
11三明國投債
11濰坊濱投債
11自貢債
11冀建投債01
11冀建投債02
11邯鄲城投債
11嘉發債
11鶴壁經投債
11諸暨債
11揚州開發債
11京能債01
11京能債02
11海寧債
11蘇新區債
11贛鐵債
11麗水城投債
11南平高速債
11海城債
11溧城發債
11株城發債
11大豐港債
11宜昌城投債
11佛山公控債
11長高新債
11濱海建投債01
11濱海建投債02
11東方財信債
11滁州城投債
11永州城投債
11龍海債
11吳國資債
11咸城投債
11普蘭店債
11香城建投債
11通化債
11蘭城投債
11京谷財債
11鹽城城南債
11雙鴨山債
11丹東債
11本溪債
11京國資01
11京國資02
11六安債
11兗城投債
11淮南產投債
11寧海城投債
11濟寧債
11津城建CP01
11天生橋CP01
11蒙高新CP01
11湘高速CP01
11浙鐵投CP01
11粵交通CP01
11寧滬高CP01
11甘電投CP01
11川港航CP01
11贛粵CP01
11武水務CP01
11粵水電CP01
11湘投CP01
11寧交通MTN1
11蘇國資MTN1
11錫交通MTN1
11閩漳龍MTN1
11京投MTN1
11浦發集MTN1
11首發MTN1
11閩高速MTN1
11錫公用MTN1
11滬國盛MTN1
11皖能源MTN1
11渝交投MTN1
11蘇國資MTN2
11甘電投MTN1
11渝能源MTN1
11漢城投MTN1
11錫交通MTN2
11國聯MTN1
11桂投資MTN1
11北國資MTN1
11滬國盛MTN2
11京投MTN2
11錫公用MTN2
11閩漳龍MTN2
11首創MTN1
11新水電MTN1
11鄂能源MTN1
11蘇國信MTN1
11首創MTN2
11同盛MTN1
11蒙高路MTN1
11國聯MTN2
11首發MTN2
11皖能源MTN2
11川水電MTN1
11豫投資MTN1
11湘投MTN1
11粵高速MTN1
11寧國資MTN1
11浙鐵投MTN1
11紹交投MTN1
11津創業MTN1
11濱海建MTN1
11京市政MTN1
11柳控MTN1
11粵交通MTN1
11廣交投MTN1
11皖交投MTN1
11西基投MTN1
11經技投MTN1
11渝高速MTN1
11國聯MTN3
11川投MTN1
11吉高速MTN1
12烏經開債
12襄投債
12常熟經營債
12津市政債
12延城投債
12魯高速債
12柳州東城債
12華發集團債
12青島城投債01
12青島城投債02
12九城投債
12東勝債
12甬城投債
12葫蘆島債
12鎮江新區債
12鞍山城投債
12丹投債
12徐州開發債
12淮安水利債
12嘉名城債
12臨安城建債
12宿建投債
12遵義投資債
12遼源國資債
12攀國投
12金壇債
12鄭新債
12五華國投債
12潭城建債
12興城債01
12興城債02
12伊旗城投債
12海城投債
12蘇交通債
12宣城債
12海陵債
12漢濱投資債
12佳城投債
12懷化債
12撫順城投債
12合肥高新債
12渝南債
12汕頭城開債
12黑河城投債
12渝黔江債
12江都債
12孝城投債
12濟城建債
12綿陽投控債
12蕪湖建投債01
12蕪湖建投債02
12宿遷開發債
12合川農投債
12冀交通債
12馬城投債
12泰興債
12海安債
12餘城建債
12融強債
12南潯債
12烏海城投債
12河套水務債
12長建投債
12渝南岸債
12統眾債
12長經開債
12昆建債
12泉港石建債
12營口債
12湖交投MTN1
12寧交投MTN1
12川水電MTN1
12外高橋MTN1
12皖交投MTN1
12鎮城建MTN1
12廈路橋MTN1
12閩高速MTN1
12渝建工MTN1
12申通資MTN1
12西基投MTN1
12杭城投MTN1
12豫投資MTN1
02首都公路債
02重慶城投債
02蘇交通
12經技投CP001
12錫公用MTN1
12甘電投MTN1
12十堰城投債
12吉安城投債
12紹交投MTN1
02蘇交通
02渝城投
03滬軌道
03蘇園建
03浦發債
03蘇交通
04京地鐵
05申能債
05蘇園建
05渝水務
05滬建(1)
05滬建(2)
05京能(2)
05杭城建
05閩高速
05武城投
05世博債
06冀建投
06張江債
06滬水務
06魯高速
06贛投債
06合城投
07世博(1)
07世博(2)
09城控債
09隧道債
09蘇高新
09滬張江
09皖通債
11深高速
11浦路橋
12濟城建
12渝南債
12甬城投
12淮水利
12柳東債
12東勝債
11京資01
11京資02
11六安債
11雙鴨山
12魯高速
12華發集
11本溪債
12常經營
11大豐港
11通化債
11丹東債
11吳江債
11淮產投
11宜建投
11鹽城南
11蘭城投
11龍海債
11濱海01
11濱海02
11咸城投
11株城發
11長高新
11永州債
11贛鐵債
11三明債
11諸暨債
11邯鄲債
11揚開債
11海城債
11諸城債
11冀投01
11冀投02
11焦作債
11遼陽債
11滁州債
11渭南01
11大同債
11渭南02
11滕州債
11准國資
11鄒平債
11淮北債
11東營債
11高密債
11三門峽
11牟平債
11常城建
11濰東方
11吉城建
11漢中債
11舟山債
11中煤建
11景德鎮
11撫州債
11沈國資
11惠通債
11泰山債
11贛城債
11牡國投
11興瀘債
11盤錦債
11臨汾債
11渝津債
11合城債
11綏化債
11築城投
11甬交投
10桂林債
11新余債
10玉溪01
10玉溪02
11中匯債
10九華債
10鹽城01
10鹽城02
10榆城投
10蘇海發
10杭交投
11石城投
10渝大晟
10鎮交投
10通經開
10紅投01
10紅投02
11海控債
10渝南岸
10吳江債
10寧高新
10楚雄債
10冀交通
10雲投債
10渝交通
10華靖債
10通遼債
10壽光債
10丹東債
10洪市政
10德州債
10蕪開債
10襄投債
10攀國投
10楊浦01
10楊浦02
10營口債
10赤峰債
10鹽東方
10長城投
10南昌債
10蕪投01
10蕪投02
10蘇交通
10宜興債
10漯河債
10鞍城投
10鄂國資
09榕建債
10鎮水投
10紅谷灘
10太倉港
10阜陽債
10黃山債
10郴州債
10長高新
10巢湖債
09沈國資
09鐵嶺債
09九江債
09盤錦債
09臨海債
09宜城債
09南通債
09鶴城投
10遼源債
09汾湖債
09吉安債
09咸城投
10鎮城投
09江陰債
09外高橋
09株城投
09虞水債
09揚城建
09合建投
09錫交債
09常投債
09渝能源
09淮城投
09贛州債
09岳城建
09武進債
09潭城建
09常高新
09蓉工投
09長經開
09武城投
09寧交通
09張江債
09濰投債
09滇投債
09閩漳龍
09杭城投
09豫投債
09綿投控
09昆創控
09鎮城投
09濟城建
09津投2
09津投3
09銅城投
09長城開
09六城投
09春華債
09渝隆債
08渝交通
08蘇交通
08雲投債
08合建投
08常城建
08蘇高新
10武高債
07深高債
08贛粵債
05粵交通
06豫投債
05泰達債
06鄂能債
08昆建債
08西基投
08甬交投
08鐵嶺債
08嘉城投
08吉高速
08西城投
08長興債
09渝水投
09紹水務
09懷化債
09哈城投
09湖交投
09兗城投
09黃城投
09宿建投
10佳城投
10並高鐵
11富陽債
11長交債
09粵高債
11東控01
11東控02

5. 浙江省玉環縣在安徽省靈璧縣什麼方向

浙江省玉環縣在安徽省靈璧縣的東南方向。

玉環縣，隸屬於浙江省台州市，位於東經121°05′38″～121°32′29″，北緯28°01′32″～28°19′24″。地處浙江省東南部，台州市東南端，東瀕東海，南瀕洞頭洋與溫州市洞頭縣相連，西、西北隔樂清灣與溫州市樂清市相望，北、東北與溫嶺市接壤。

玉環縣陸地面積378平方公里，海域面積1900多平方公里，下轄3個街道、6個鎮和2個鄉：玉城街道、坎門街道、大麥嶼街道、楚門鎮、清港鎮、蘆浦鎮、干江鎮、沙門鎮、龍溪鎮、雞山鄉、海山鄉。

6. 交通銀行是國有銀行嗎確切的，不清楚的別回，模稜兩可的答案不要！

是

交通銀行始建於1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發鈔行之一。1986年7月24日，作為金融改革的試點，國務院批准重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，，現為中國五大國有大型商業銀行之一。

交通銀行（BANK OF COMMUNICATIONS,簡稱BCM）是中國2010年上海世博會全球合作夥伴。
中華民國成立後，交通銀行受中央銀行委託，與中國銀行共同承擔國庫收支與發行兌換國幣業務。1928年，國民政府立法院通過《交通銀行條例》，交通銀行成為扶助農礦工商的專責銀行。
交通銀行成立之初，總行設在北京。1919年，第一次世界大戰結束以後，交通銀行上海分行接管了位於上海公共租界外灘14號的德華銀行的文藝復興風格的4層大樓。1928年，隨著全國政治中心從北京轉移到南京，交通銀行也將總行遷到上海外灘14號。1937年，抗日戰爭爆發，交通銀行將總行遷到重慶。 交通銀行戰爭結束以後，1946年－1947年，上海總行重建為藝術裝飾主義風格的6層大樓。
交通銀行總行於1951年遷回北京，上海外灘14號行址由上海市總工會進駐至今。1958年除香港分行仍繼續營業外，交通銀行國內業務分別並入當地中國人民銀行和在交通銀行基礎上組建起來的中國人民建設銀行（現稱中國建設銀行(港交所0939)）。為適應中國經濟體制改革和發展，1986年7月24日，作為金融改革的試點，國務院批准重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，總行設在上海江西中路200號（原金城銀行大樓）；現時，交通銀行總行已遷往上海浦東的銀城中路188號。2004年，香港上海匯豐銀行投資了近17億美元，收購了交通銀行19.9%股權。2005年6月23日，在香港聯合交易所上市，股票代碼港交所03328發行價為2.5港元。2007年4月25日，
上海證券交易所在上海證券交易所發行，發行價7.90元人民幣，股票代碼601328。2007年5月15日上市。2008年，交通銀行迎來了百年華誕。「百年之交·相融相通」，又一次站在新世紀潮頭的交通銀行，將繼續前進！創辦一流公眾持股銀行，打造最佳財富管理銀行，開創綜合經營新格局，鍛造民族金融國際品牌，躋身全球經濟舞台最前方！
交通銀行自重新組建以來，就身肩雙重歷史使命，它既是百年民族金融品牌的繼承者，又是中國金融體制改革的先行者。交通銀行在中國金融業的改革發展中實現了六個「第一」，即第一家資本來源和產權形式實行股份制；第一家按市場原則和成本-效益原則設置機構；第一家打破金融行業業務范圍壟斷，將競爭機制引入金融領域；第一家引進資產負債比例管理，並以此規范業務運作，防範經營風險；第一家建立雙向選擇的新型銀企關系；第一家可以從事銀行、保險、證券業務的綜合性商業銀行。交通銀行改革發展的實踐，為中國股份制商業銀行的發展開辟了道路，對金融改革起到了催化、推動和示範作用。
該金融品牌在世界品牌價值實驗室（World Brand Value Lab）編制的2010年度《中國品牌500強》排行榜中排名第20位，品牌價值697.23億元。
編輯本段
方案改革

2004年6月，在中國金融改革深化的過程中，國務院批准了交通銀行深化股份制改革的整體方案，目標是要把交通銀行辦成一家公司治理結構完善，資本充足，內控嚴密，運營安全，服務和效益良好，具有較強國際競爭力和百年民族品牌的現代金融企業。 交通銀行在深化股份制改革中，交通銀行完成了財務重組，成功引進了匯豐銀行、社保基金、中央匯金公司等境內外戰略投資者，並著力推進體制機制的良性轉變。2005年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的中國內地商業銀行。目前，交通銀行已經發展成為一家「發展戰略明確、公司治理完善、機構網路健全、經營管理先進、金融服務優質、財務狀況良好」的具有百年民族品牌的現代化商業銀行。
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優勢特點

明確的發展戰略
面對復雜的外部經營環境、日趨剛性的資本約束和逐步推進的利率市場化改革，基於深化股份制改革已取得階段性成果、發展已經邁上新的歷史台階，交通銀行從2005年開始實施管理和發展的戰略轉型。2008年，我們經過全面分析討論，在承繼交行既有的發展目標和戰略轉型系列工作的基礎上，進一步明確了「走國際化、綜合化道路，建設以財富管理為特色的一流公眾持股銀行集團」的發展戰略。這一戰略目標，充分考慮了交行在國際業務領域和綜合金融領域多年經營的先發優勢，延續了交行不斷推進戰略轉型、強化財富管理業務導向的一貫方針，保證了戰略的協調性和延續性，為交行未來的發展指明了更加清晰的路徑。
完善的公司治理
在成功引進匯豐銀行、全國社保基金理事會、中央匯金公司等境內外戰略投資者後，交通銀行股權結構更加多元化。同時，完善公司治理的基本制度已經確立，完善的公司治理架構基本建成，董事會的戰略決策作用、高級管理層的經營管理職責和監事會的監督職責都得到充分發揮，股東大會、董事會、監事會和高級管理層之間各自發揮良好效能、又相互制衡的機制基本形成。
健全的機構網路
交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構體系和業務網路。分支機構布局覆蓋經濟發達地區、經濟中心城市和國際金融中心。目前，除西藏、青海外，交通銀行在內地各省、直轄市、自治區設有省級分行29家，在全國190多個大中城市設立了營業網點2648個。海外機構方面，交通銀行在紐約、東京、香港、新加坡、首爾、澳門、法蘭克福設有分行，在倫敦、悉尼設有代表處。與全球125個國家和地區的1000多家銀行建立了代理行關系。全行員工7.9萬人。
先進的經營管理
交通銀行秉承「發展是硬道理，是第一要務；質量是硬約束，是第一責任；效益是硬任務，是第一目標」的經營理念，始終堅持業務發展和風險控制並重，實施了以經濟資本績效考核為核心的激勵約束機制；建立了全面的風險管理體制；推進了組織架構再造和業務管理的垂直化改造；建設了在國內處於領先水平的數據大集中工程。同時，按照「互諒互讓、互惠互利、長期合作、共同發展」的要求，交通銀行與匯豐銀行的合作緊密而富有成效，先進的理念、技術、產品不斷引進，對提升交通銀行的經營管理水平產生了十分積極的影響。
優質的金融服務
交通銀行充分發揮自身優勢，在金融產品、金融工具和金融制度領域不斷探索創新，形成了產品覆蓋全面，科技手段先進的業務體系，通過傳統網點「一對一」服務和全方位的現代化電子服務渠道相結合，為客戶在公司金融、私人金融、國際金融和中間業務等領域提供全面周到的專業化服務。交通銀行專注於為中高端客戶提供優質的服務，以「沃德財富」和「交銀理財」品牌分別為高端和中端客戶提供高附加值的服務和產品。擁有以「外匯寶」、「沃德財富賬戶」、「交銀理財賬戶」、「蘊通財富」、「太平洋卡」、「全國通」、 「展業通」、「基金超市」為代表的一批品牌產品，在市場享有盛譽，市場份額在業內名列前茅。與戰略合作夥伴匯豐銀行合作推出的「中國人的環球卡」――太平洋雙幣信用卡，累計發卡量已突破1500萬張。綜合經營方面，交通銀行2005年8月與全球頂尖資產管理公司施羅德集團合資設立交銀施羅德基金管理公司，是國內首批銀行系基金公司之一；2007年，交通銀行並購重組了湖北國際信託投資有限公司，經監管機構批准發起設立交銀金融租賃有限公司，並在香港成立了交銀國際控股有限公司及其子公司交銀國際亞洲有限公司、交銀國際證券有限公司、交銀國際資產管理有限公司，在綜合經營領域邁出了堅實的步伐；2008年，交通銀行成功入股常熟農商行，發起設立了大邑交銀興民村鎮銀行；2009年，交通銀行獲批成為國內第一家擁有境內保險牌照的商業銀行，由其控股的保險公司－－交銀康聯於2010年1月正式掛牌成立。 2010年4月，發起設立了安吉交銀村鎮銀行。
良好的財務狀況
抓住境外成功上市後品牌和市場形象提升的有利時機，交通銀行加快業務拓展步伐，經營活力充分顯現，各項業務實現健康快速協調發展，綜合實力日益增強，財務狀況居於國內同業領先水平。截至2009年末，交通銀行資產總額為3.31萬億元；資本充足率為12%；平均資產回報率（ROAA）為1.01%；加權平均凈資產收益率（ROAE）為19.49%；減值貸款率為1.36%。根據英國《銀行家》雜志公布的2009年全球1000家銀行排名，交通銀行總資產排名位列第56位，一級資本排名位列第49位。
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經營情況

良好的財務狀況。抓住境外成功上市後品牌和市場形象提升的有利時機，交通銀行加快業務拓展步伐，經營活力充分顯現，各項業務實現健康快速協調發展，綜合實力日益增強，財務狀況居於國內同業領先水平。截至2008年末，交通銀行資本充足率與核心資本充足率分別達到13.47%和8.52%，資產規模達到26782.55億元，較上年末增長27.32%；存貸款總額分別達到18658.15億元和13285.9億元；實現稅後利潤284.23億元，比上年增長32.71%；資產回報率（ROA）和股東權益回報率（ROE）分別達到1.19%和20.10%。不良貸款率為1.92%。
根據英國《銀行家》雜志公布的2009年全球1000家銀行排名，交通銀行以193.36億美元的一級資本位列第49位，比去年上升5位，首次躋身全球銀行50強。同時，交行市值（根據2009年7月8日市值計算）和稅前利潤分列第11位和第16位。2008年交通銀行入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第三。同時入選「中國市場最具競爭力品牌」。
交通銀行已躋身全球銀行百強行列。2009年由全球領先的財經雜志《巴菲特雜志》、《世界經濟學人周刊》和世界權威研究機構——世界企業競爭力實驗室聯合舉辦「2009年（第六屆）中國最受尊敬25家上市公司」暨2009中國上市公司最佳董事會秘書中董事會秘書杜江龍榮獲此殊榮，未來交通銀行正加快推進戰略轉型，朝著創辦一流現代金融企業的目標邁進，「交流融通，誠信永恆」是交通銀行與您的共同心聲，交通銀行將為此不懈努力，為客戶提供更好的服務，為股東創造更多的價值，為社會做出更大的貢獻。
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太平洋卡業務

交通銀行作為全國第一家股份制商業銀行，秉承創「一流的銀行信譽，一流的服務質量，一流的工作效率」的宗旨，立足於科技創新，服務於群眾理財，自1993年太平洋准貸記卡首發以來，業已形成了貸記卡、准貸記卡、借記卡三大業務品種及國際卡、人民幣卡兩大產品系列，並發行了近百種太平洋系列聯名/認同/專用卡。太平洋卡集多種理財功能於一身，已成為國內科技含量最高、服務手段最齊全的銀行卡之一，為持卡人實施家政理財與投資理財提供了有效的手段。 交通銀行太平洋卡「太平洋卡理財通天下」是對太平洋卡強大理財功能的形象表述，太平洋卡作為集眾多功能於一身的綜合性理財工具，匯聚理財通、全國通、環球通、繳費通、銀信通、一線通、網銀通等功能。交行人憑借堅韌不拔的毅力及勇於開拓的精神，不斷拓展太平洋卡功能，受到了業界及持卡人的廣泛贊譽，令太平洋卡成為國內功能領先的銀行卡。令持卡人能夠超越時間、空間的限制，通過交行電話銀行、網上銀行、自助設備、客戶服務中心等多種服務渠道實現輕松理財，在充分享用交通銀行太平洋卡快捷、安全服務的同時，真正實現「太平洋卡理財通天下」的目標。
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交通銀行各地網點分布列表

【北京市】
北京市
【天津市】
天津市
【河北省】
石家莊市（鹿泉）、唐山市（遷安、遵化、唐海）、秦皇島市、邯鄲市、保定市、滄州市
【山西省】
太原市、晉城市（高平）、臨汾市、大同市、運城市
【內蒙古自治區】
呼和浩特市、包頭市、鄂爾多斯市（准格爾）、錫林郭勒盟[籌]
【遼寧省】
沈陽市、大連市（瓦房店、普蘭店）、營口市（蓋州、大石橋）、鞍山市（海城）、撫順市、錦州市、丹東市（東港）、遼陽市、盤錦市、阜新市[籌]
【吉林省】
長春市、吉林市、遼源市、四平市、松原市、通化市、延邊朝鮮族自治州
【黑龍江省】
哈爾濱市、齊齊哈爾市、大慶市（安達）、黑河市
【上海市】
上海市
【江蘇省】
南京市、蘇州市（崑山、太倉、常熟、吳江、張家港）、無錫市（江陰、宜興）、常州市（金壇、溧陽）、鎮江市（丹陽、揚中）、揚州市（江都、儀征）、泰州市（泰興、靖江、姜堰）、南通市（海安、海門、啟東）、淮安市、鹽城市（大豐、東台）、徐州市（新沂[籌]）、連雲港市、宿遷市
【浙江省】
杭州市（富陽、臨安、桐廬、建德）、寧波市（慈溪、奉化、餘姚、寧海、象山）、嘉興市（海寧、平湖、桐鄉、嘉善、海鹽）、湖州市（長興、德清、安吉）、紹興市（上虞、諸暨、嵊州、新昌）、台州市（臨海、溫嶺、玉環）、金華市（義烏、東陽、永康）、溫州市（瑞安、樂清、永嘉、蒼南）、衢州市、舟山市
【安徽省】
合肥市、蕪湖市、安慶市、蚌埠市、淮南市、馬鞍山市、銅陵市、巢湖市、六安市、滁州市
【江西省】
南昌市、九江市、景德鎮市（樂平）、新余市（分宜）、贛州市、上饒市[籌]、萍鄉市[籌]
【福建省】
福州市（福清、長樂）、廈門市、泉州市（晉江、石獅）、莆田市[籌]
【山東省】
濟南市（章丘）、青島市（即墨、膠南、膠州、平度）、煙台市（萊陽）、威海市（文登）、濰坊市（壽光）、淄博市、泰安市（新泰）、濟寧市（鄒城）、東營市
【河南省】
鄭州市（新密、滎陽）、洛陽市、安陽市、焦作市、許昌市、平頂山市、南陽市、新鄉市
【湖北省】
武漢市、宜昌市（當陽）、襄陽市、黃石市（大冶）、咸寧市、孝感市、荊門市
【湖南省】
長沙市（寧鄉）、岳陽市、株洲市、湘潭市、常德市、郴州市、衡陽市
【廣東省】
廣州市、深圳市、佛山市、東莞市、惠州市、中山市、珠海市、汕頭市、揭陽市（普寧、惠來）、江門市、湛江市
【廣西壯族自治區】
南寧市、桂林市、柳州市、北海市、梧州市、欽州市
【海南省】
海口市、三亞市、文昌市
【重慶市】
重慶市（涪陵、長壽、江津、合川、永川、北碚、萬州[籌]）
【四川省】
成都市（都江堰、郫縣、大邑）、綿陽市、自貢市、攀枝花市、德陽市、瀘州市
【貴州省】
貴陽市、遵義市、六盤水市[籌]、畢節地區[籌]
【雲南省】
昆明市（安寧）、曲靖市、玉溪市、楚雄彝族自治州、紅河哈尼族彝族自治州、大理白族自治州
【陝西省】
西安市、咸陽市、寶雞市、榆林市
【甘肅省】
蘭州市、天水市
【寧夏回族自治區】
銀川市（靈武）
【青海省】
西寧市
【新疆維吾爾自治區】
烏魯木齊市、昌吉回族自治州、石河子市
【港澳台地區】
香港、澳門、台北
【亞太地區】
東京、首爾、新加坡、悉尼、胡志明市
【歐美地區】
紐約、倫敦、法蘭克福、舊金山
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向零售銀行轉型

交通銀行2006年年報披露，2007年交行將繼續把資源更多投入到個人金融、小企業服務、中間業務以及其他創新型業務領域，以推進戰略轉型的步伐。轉型零售銀行，向金融控股公司方向發展，交行未來的發展戰略清晰而明確
沃德財富會議日前，交通銀行在全國統一推出了針對個人客戶的全新組合綜合理財服務品牌——交銀理財。在交行向高端客戶推出「沃德財富」後，此次推出的升級版交銀理財主要針對優質客戶，提供全方位的綜合理財服務。
交行顯示，在零售業務方面，交通銀行努力確立零售業務在全行的戰略地位。交行人民幣儲蓄存款、個人消費貸款等業務在中國境內的市場佔比繼續提高。在中間業務方面，交通銀行全年共實現手續費及傭金收入人民幣34.76億元，同比增長36.64%。2006年交行新增了QDII、產業基金、保險資金 ABS和股權信託等託管業務品種，成為中國境內資產託管業務資格和品種最全的商業銀行之一。企業年金業務簽約客戶數量及賬戶規模處於國內同業領先地位。同時，短期融資券、財務顧問與咨詢等投行業務也成為交行新的利潤增長點。
交行表示，將積極應對零售銀行業務市場變化，重點發展太平洋卡、消費者融資和個人理財三項重點業務。
匯豐、花旗、渣打、東亞等四家外資銀行的本地注冊法人銀行已經正式開業，他們首先要爭取的就是高端客戶。股份制商業銀行更是時刻面臨新的挑戰和機遇。這是交行戰略轉型的大背景。
交行年報表示，交行還將加快管理整合和流程銀行建設，加強機構網點管理和電子銀行等業務渠道的建設。特別是將致力於在全球建成24小時跨時區外匯資金業務運作系統，為客戶提供24小時的外匯資金交易服務和外匯支付清算服務，這將在中國境內形成獨特的優勢。
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從基金公司開始

交行向金融控股公司轉型兩年前就已初現端倪。
2005年8月，交銀施羅德基金管理有限公司成立。交行與施羅德投資管理有限公司、
交銀施羅德基金管理公司投資總監中國國際集裝箱海運（集團）股份有限公司共同發起設立的交銀施羅德基金管理有限公司，交行、施羅德投資管理有限公司、中國國際集裝箱海運（集團）股份有限公司分別持股65%、30%、5%。
1998年確立的金融業「分業經營、分業監管」模式開始向「混業經營、分業監管」的模式過渡了。交行將此概念又推進了一步。
交銀施羅德基金管理有限公司成立後不久，市場又傳出消息，交行徵得了保監會的同意，擬以交行在香港的子公司中國交通保險公司，作為發起股東，並會邀請內地的著名企業，合組股份制的保險公司，預期成立股本約為5億至8億元人民幣。
根據交行H股的招股文件，該行旗下的確有一家在香港注冊的中國交通保險公司，該公司成立於2000年11月，主要承保綜合保險及再保險業務。
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上市情況

證券代碼 601328
證券簡稱 交通銀行
公司名稱 交通銀行股份有限公司
英文名稱 Bank of Communications Co., Ltd.
成立日期 1987-03-30 交通銀行業績上市日期 2007-05-15
上市市場 上海證券交易所
所屬行業 金融、保險業
注冊資本(萬元) 4899438.3702999996
法人代表 胡懷邦
董事長 胡懷邦
行長 牛錫明
董事會秘書 杜江龍
證券代表
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注冊地址

地址：上海市銀城中路188號資金部
郵政編碼：200120
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辦公地址

上海市銀城中路188號
郵政編碼 200120
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相關政策調整

1987年3月30日，本行取得注冊號為工商企進字01595號的企業法人營業執照，注冊資金為2,000,000千元。
根據中國人民銀行1990年2月13日《關於同意調增注冊資本金的批復》，批准本行將注冊資本金從2,000,000千元調增為5,000,000千元。1992年9月17日，本行取得注冊號為10000595-X號企業法人營業執照，注冊資金為5,000,000千元。
根據中國人民銀行1992年6月11日《關於同意交通銀行注冊資本金調增至八十億元的批復》，批准本行將注冊資本金從5,000,000千元調增至8,000,000千元。
1994年根據中國人民銀行銀復【1993】425號《關於近期深化交通銀行改革的若干意見》，本行按照《交通銀行統一法人體制實施辦法》和《交通銀行折股實施細則》進行集中股東權益、全行統一折股，原各分、支行股東一律改為向本行總行投資入股。
根據中國人民銀行1995年1月5日《關於交通銀行更換法人代表和調增注冊資本金的批復》，本行注冊資本增加至12,000,000千元。1995年4月22日，本行取得注冊號為1000001000595號企業法人營業執照。
1999年10月，依據財政部財債字【1999】103號《關於交通銀行補充資本金問題的批復》和中國人民銀行辦公廳銀辦函【1999】395號《關於交通銀行增資擴股的批復》，本行進行了增資擴股，並於2004年6月取得中國銀行業
監督管理委員會銀監復【2004】86號《中國銀行業監督管理委員會關於交通銀行變更注冊資本的批復》，同意本行將注冊資本由12,000,000千元變更為17,108,155千元。
2004年6月，根據中國人民銀行銀復【2004】33號《關於交通銀行深化股份制改革整體方案的批復》、中國銀行業監督管理委員會銀監復【2004】 119號《關於交通銀行吸收香港上海匯豐銀行有限公司投資入股的批復》以及2004年6月20日本行股東大會通過的《關於交通銀行增資擴股及實施財務重組、引進境外戰略投資者的議案》，同意本行補充資本金。
截至2004年8月18日，本行增資擴股完成，實收資本增加至39,070,063千元。本行已於2004年10月取得中國銀行業監督管理委員會銀監復【2004】166號《中國銀行業監督管理委員會關於交通銀行變更注冊資本的批復》，同意本行將注冊資本由17,108,155千元變更為 39,070,063千元。
根據中國銀行業監督管理委員會銀監復【2005】76號《關於交通銀行公開發行股票上市有關事項的批復》文件及中國證券監督管理委員會證監國合字【2005】16號《關於同意交通銀行股份有限公司發行境外上市外資股的批復》文件，本行於2005年6月23日首次發行境外上市外資股67.3397億股（含超額配售8.7834億股），每股面值1元，全部為普通股，發行價格為每股港元2.50元，並在香港交易所主板掛牌上市。截至2005年7月6日，本行完成此次發行，收到流通股（H 股）股東繳納的新增股本6,733,970千元。至此，本行實收資本摺合45,804,033千元。
2008年3月26日公告，交通銀行於2008年3月25日分別接到中華人民共和國財政部（「財政部」）和中央匯金投資有限責任公司（「中央匯金」）簽署的《權益變動報告書》，中央匯金擬將持有本行的30億股H股劃給轉財政部持有，此次股份變動完成後，財政部共持有本行12,974,982,648股股份（其中H股3,000,000,000股），占本行總股本26.48%。
2008年12月15日起，交通銀行各網點開始辦理信達澳銀基金旗下信達澳銀領先增長和信達澳銀精華靈活配置基金的日常轉換業務。
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經營范圍

（一）吸收公眾存款；
（二）發放短期、中期和長期貸款；
（三）辦理國內外結算；
（四）辦理票據承兌與貼現；
（五）發行金融債券；
（六）代理發行、代理兌付、承銷政府債券；
（七）買賣政府債券、金融債券；
（八）從事同業拆借；
（九）買賣、代理買賣外匯；
（十）從事銀行卡業務；
（十一）提供信用證服務及擔保；
（十二）代理收付款項及代理保險業務；
（十三）提供保管箱服務；
（十四）經國務院銀行業監督管理機構批準的其他業務。
（十五）信達澳銀基金旗下信達澳銀領先增長和信達澳銀精華靈活配置基金的日常轉換業務。
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與台灣交通銀行的關系

交通銀行重新組建後，與台灣的交通銀行發生正統之爭。台灣的交通銀行聲稱成立於1907年，設立之初是輔佐路、電、郵、航四大要政的資金調度，1949年遷往台灣，1960年復業，1975年被制定為工業專業銀行，1979年改制為開發銀行，為台灣工、礦、交通及其他公用事業提供金融服務。由於內地和台灣的兩家交通銀行中文名稱相同，英文名字均為「BANK OF COMMUNICATIONS」，而且中文行名招牌共同使用鄭孝胥題寫的行名。
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7. 丹東大東港個人債券怎麼辦

丹東大東港的個人在圈兒你就等吧，不一定能等到啥時候給你個結果。

8. 從寶坻區到昌黎縣有沒有公共汽車

如果你認為這架飛機是太昂貴了，它是21時55分在株洲坐K1684長沙到福州的火車，大概在9點鍾第二天上午在南平南站下車，坐車到車站入口三明車西站車，然後去到寧化在下午3點左右，運氣好的話，將能夠寧化縣可以考慮在24小時內正確的。 。 。不這樣做，重慶北至廈門的行程，在早晨至三明，住的是一個問題。

9. 2017年資金鏈斷裂企業，有哪些

2017年資金斷裂的中國企業名單出爐，共有十三大企業。在2017年這個經濟下行、金融去杠桿並行的年份，他們的杠桿終於承擔不了擴張的野心，資金鏈斷了。

2017年資金鏈斷裂的企業有：魏橋集團、丹東港、五洋建設、大連機床、江泉集團、齊星集團、博源集團、輝山乳業、保千里、龍力生物、億陽集團、東銀控股和樂視。

1. 魏橋、丹東港、五洋、大連機床

雖因種種原因沒造成實質性的債務違約，魏橋集團緊急向行業協會求援文件中提到的2000多億銀行貸款暴露了其債務壓力。丹東港集團發行的10億元中期票據因未能按期兌付本金，出現了實質性違約。五洋建設負債率不高，但墊資建設的模式影響了資金的周轉。連續多次違約的大連機床逾期債務超過60億元，佔2015年末未經審計凈資產的117.28%。

總結：這些企業大多有著較大的融資需求，資本市場和本地金融機構都已滿足不了他們的胃口。

10. 丹東港為什麼被法院查封

3月15日據上海清算所官網消息，丹東港集團有限公司今日發布關於涉及重大仲裁及資產查封的公告。公告稱公司於3月8日收到遼寧丹東市中級人民法院民事裁定書，丹東市中級人民法院審查認為，申請人丹東銀行股份有限公司的申請復核法律規定，依法裁定：共計查封公司價值48.93億元財產。申請人認為公司資金鏈斷裂，無法履行還款義務。

此前，丹東港曾在3月6日發布公告表示，丹東銀行向丹東市仲裁委員會提出《仲裁請求》，請求丹東市仲裁委員會依法裁決解除丹東銀行同丹東港之間的《綜合授信合同》及《流動資金借款合同》。

公開信息顯示，近半年來丹東港集團已連續出現4次債券違約。據丹東港2017年半年報信息，截至2017年6月30日，公司共獲得包括國有大行、股份行、城商行、農商行、政策性銀行在內的15家銀行授信346億元，已使用210億元。一旦該集團債券發生交叉違約，或波及上述各大銀行。

公告原文：

違法多了，自然被封。