北京市副中心投資基金

Ⅰ 北京城市副中心

城市副中心是指通州區
北京城市副中心規劃面積155平方公里，除了已經開工的行政辦公區工程外，其他區域和項目目前都在進一步完善規劃。2016年5月27日中央政治局會議提出，北京城市副中心要構建藍綠交織、清新明亮、水城共融、多組團集約緊湊發展的生態城市布局，著力打造國際一流和諧宜居之都示範區、新型城鎮化示範區、京津冀區域協同發展示範區。

Ⅱ 為什麼選擇通州作為北京的行政副中心

北京行政副中心落戶通州已經在2015年的官媒中塵埃落定。分析北京行政副中心選址通州的原因如下。
首先明確北京建設副中心的目的，是站在發展升級衛星城的角度還是站在服務於中心城區，為中心城區分憂的角度，不同角度可能導致不同的選擇結果。北京中心城區不同時代重疊發展建設，人口交通擁擠，大城市病問題嚴重，北京又是全國的政治文化中心，不同於一般的城市。
區位上通州西邊與北京市經濟第一區朝陽區、正東與廊坊北三縣、東南與天津市武清區分別接壤;西南與正在建設的首都第二機場的大興區毗鄰，甚至正南還有一小段和廊坊市區相接;全區900平方公里都是平原，適合全面綜合的建設;大運河貫穿全區，生態環境優良。通州在北京中心城區的以天安門為中心東邊20公里處，原有許多行政機構都沿著長安街南北兩側布置，新的行政中心設置在長安街向東的延長線方向上有利於和原先的辦事機構建立聯系。大的區位上通州也處於京津連線區域，而且不與連線上的產業軸線重疊。通州境內有兩條主要水系，具有形成未來行政副中心壯麗景觀的良好的自然條件。六環東南段正好貫穿通州的大部分，地鐵7號線東段也即將延伸至通州部分，6號線、八通線都已經建設。三條地鐵線在通州核心區內較為均勻的分布，將通州和中心城區密切聯系起來。通州原先是卧城，區域內大部分年輕人白天都去中心城區工作，晚上才回來休息。當行政副中心建設滯後，會截留大部分通州和中心城區之間的通勤人員，降低社會的交通成本。

考慮副中心選址問題需從提升首都中心區，為首都中心城區分憂的角度考慮。

Ⅲ 北京市行政中心正式遷入北京城市副中心對北京市區的發展有哪些積極意義

北京市行政中心正式遷入北京城市副中心，對北京市區的發展有很大的好處。

Ⅳ 北京城市副中心已初具規模了嗎

據報道，通州區位於京杭大運河北端，地處北京長安街延長線東端，作為北京城市副中心已經初具規模，可以疏解非首都功能。

從首善之區，到「人文北京、科技北京、綠色北京」，北京將迎來新的定位——「國際城市」，藍天下，建設者們揮灑著汗水，將自己的身影定格在拔地而起的新城前。

希望北京城市副中心可以促進北京的經濟發展！

Ⅳ 北京城市副中心在哪裡

北京城市副中心----北京通州區。

Ⅵ 通州作為北京副中心發展潛力如何

通州作為北京城市副中心，未來的發展前景是不可估量的。首先從交通規劃上來講，津冀交通方面，京秦高速、首都地區環線高速（通州-大興）將在年內開工，這意味，京津冀地區主要交通斷頭路將全部被打通。京唐城際的始發站落定在通州區潞城鎮，與京津冀地區的互聯互通，打造以北京城市副中心站為核心的半小時交通圈。打造「兩帶、一環、一心」的園林綠化空間布局。